Како заварити снежни плуг са волфрамовим карбидом
Како заварити снежни плуг са волфрамовим карбидом
Кључне речи: зуби снежног плуга; Волфрам карбид; лопата за снежни плуг; цементирани карбид
Овај чланак углавном описује процес заваривања зубаца лопате снежног плуга и волфрам карбида. Прво, квадратни жлеб за уметање цементних карбидних шипки се машински обрађује на врху ембриона зуба лопате, а помоћни хидраулички притисак се врши лопатањем хидрауличног алата за заваривање тако да се квадратни жлеб на врху заметка зуба лопате хидраулички формира у арц. Доња површина лучног жлеба је ниска у средини и висока са обе стране. Затим, трака од цементног карбида за топљење метала за лемљење и празан материјал за зубе лопате заварени су у тело да формирају зубе лопате, кроз машину за индукционо лемљење средње фреквенције за заваривање.
Зуби лопате за снежни плуг се широко користе у предњем делу лопате за снежни плуг који је отпоран на хабање опреме лопате, захтевајући високу отпорност на хабање и равност. Постојећи зупци лопате снежног плуга су углавном направљени од угљеничног челика, легираног челика или челика који има слабу отпорност на хабање и велики утицај на радни век. Карбид има највећу тврдоћу, а најбоља отпорност на хабање материјала, састављена од тврдоће карбида и легуре, има високу отпорност на хабање, али је жилавост лоша, а процес заваривања се лако пуца. Кроз велики број експеримената, открили смо да ће коришћење постојећег уобичајеног процеса заваривања изазвати деформацију челичне плоче, пуцање легуре и друге проблеме.
Кораци операције:
1. Изрежите целу обичну плочу од угљеничног челика у облику празног материјала зубаца лопате за снег.
2. На врху снежног зупца обрађен је квадратни жлеб за уметање цементних карбидних трака.
3. Направите хидраулични алат за заваривање лопате, ставите ембрион зупчаника лопате у хидраулични алат за заваривање лопате за хидраулички притисак тако да квадратни жлеб на врху ембриона зупчаника лопате буде жлеб за хидраулични лук, доња површина лука жлеб је низак у средини и висок са обе стране површине лука.
4. Додајте метал за пуњење на дно жлеба лука на врху снежног зубног материјала, а затим уметните траку од цементног карбида у жлеб за лук, тако да се метал за пуњење налази између цементиране карбидне траке и дна лучног жлеба.
5. Машина за индукционо лемљење средње фреквенције се користи за заваривање, а трака од цементног карбида је повезана са празним материјалом зуба лопате за снег топљењем метала за лемљење да би се формирао зуб лопате за снег.
6. Након заваривања, охладите заварене зубе лопате на собну температуру.
Закључак:
Да би се решили проблеми деформације и пуцања легуре између зубаца лопате и траке од цементног карбида након заваривања, проналазак усваја нову технологију хидрауличног заваривања са прорезима. Прво, квадратни жлеб за уметање цементних карбидних трака се обрађује на врху празног материјала зубаца лопате, а помоћни хидраулички притисак се врши помоћу хидрауличног алата за заваривање зубаца лопате. Квадратни жлеб на врху ембриона зуба лопате за снег је хидраулички формиран у лучни жлеб.
Доња површина лучног жлеба је лучна површина са ниским средњим и високим страницама. Разлика између најниже тачке у средини површине лука и највише тачке на обе стране је 2,5 до 3,5 мм. Затим кроз машину за индукционо лемљење средње фреквенције за заваривање, кроз цементну карбидну траку за топљење додатног метала за лемљење и празни материјал за зубе лопате заварен у тело да би се формирали зуби лопате.
Кроз процес хидрауличког заваривања са прорезима, количина деформације жлеба лука може се прецизно контролисати, тако да хидрауличко претезање и унутрашњи напон заваривања ембриона зуба лопате снежног плуга и цементне карбидне траке могу међусобно да се надокнаде, а обрнуто количина деформације и количина деформације заваривања могу се међусобно надокнадити, чиме се у великој мери смањује вероватноћа деформације зуба лопате снежног плуга и вероватноћа пуцања цементног карбида при заваривању. Истовремено, значајно побољшава равност, отпорност на хабање и радни век зубаца лопате.
Цементирана карбидна шипка заварена на предњем крају зубаца лопате је легирани материјал направљен од ватросталног метала и везаног метала кроз процес металургије праха, високе тврдоће, отпорности на хабање, чврстоће и жилавости, отпорности на топлоту, отпорности на корозију и низа одлична својства, посебно његова висока тврдоћа и отпорност на хабање, чак и на температури од 500 ℃ је у основи непромењена.
Слика 1
Фигура 2
Фигура 3
Фигура 4
Неки садржаји овог чланка цитирају и преводе из кинеског извештаја о патенту за проналазак. Надамо се да су вам ове информације корисне и добродошли да оставите своје коментаре и питања испод. ЗЗБЕТТЕР нуди различите производе од волфрам карбида по одговарајућим ценама. Чекамо ваш упит ако вам треба нешто у вези са цементираним карбидом, само нам дајте своје цртеже, ми можемо направити прави за вас.