اللحام بالضغط قائد الكفاءة في الإنتاج الضخم

يستخدم اللحام بالضغط "الضغط" كطريقة ربط أساسية، ولا يتطلب أي مادة حشو (أو القليل). إنها تتميز بسرعة لحام سريعة وتكلفة منخفضة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للربط الجماعي للألواح والأسلاك الرقيقة. يتم استخدامه على نطاق واسع في مجالات مثل تصنيع السيارات وإنتاج الأجهزة المنزلية وتغليف المكونات الإلكترونية.

(ط) اللحام بالمقاومة: "التكنولوجيا الأساسية" في صناعة السيارات

يستخدم اللحام بالمقاومة مبدأ "تسخين مقاومة التلامس". فهو يثبت قطع العمل ويمرر تيارًا كبيرًا من خلالها، مما يولد درجات حرارة محلية عالية لإذابة (أو تشويه) المعادن. بعد التبريد، يتم تشكيل بقع اللحام. وهي مقسمة إلى ثلاثة أنواع: اللحام البقعي، واللحام التماسي، واللحام المسقط، ومن بينها اللحام البقعي هو "القوة الرئيسية" في لحام هياكل السيارات.

1. اللحام البقعي: تقنية "Dot Matrix" للتوصيل الفعال

المبدأ: يقوم قطبان كهربائيان بتثبيت الصفائح الرقيقة وتمرير تيار كبير يتراوح من 1000 إلى 10000 أمبير من خلالها. تولد مقاومة التلامس بين الأقطاب الكهربائية والألواح الرقيقة حرارة، مما يتسبب في ذوبان المعدن المحلي لتشكيل "قلب الانصهار". بعد إيقاف التشغيل، يتم الحفاظ على الضغط حتى التبريد لتشكيل نقطة لحام دائرية. يتيح ترتيب نقاط اللحام المتعددة إمكانية الانضمام إلى مساحة كبيرة.

النقاط التشغيلية:

•    اختيار القطب الكهربائي:استخدم أقطاب سبائك النحاس والكروم لحام الفولاذ منخفض الكربون وأقطاب سبائك النحاس والزركونيوم لحام صفائح الفولاذ المجلفنة. أبقِ طرف القطب الكهربائي مسطحًا وأعد طحنه في الوقت المناسب بعد التآكل (يبلغ قطر الطرف بشكل عام 2-3 أضعاف سمك اللوحة).

•    التحكم في المعلمات:تطابق بدقة وقت اللحام (0.1-0.5 ثانية)، والتيار (اضبط وفقًا لسمك اللوحة؛ على سبيل المثال، 3000-4000 أمبير للألواح الفولاذية بسمك 2 مم)، والضغط (تأكد من الاتصال المحكم بين الأقطاب الكهربائية وقطع العمل لتجنب مقاومة التلامس المفرطة) لمنع اللحام البارد أو الاحتراق.

•    فحص الجودة:يجب أن تكون أماكن اللحام خالية من الشقوق والبقع. أثناء اختبار الشد باستخدام آلة اختبار الشد، يجب أن يحدث "تمزق المعدن الأساسي" بدلاً من "فصل نقطة اللحام" لضمان قوة اللحام.

2. لحام التماس: "خط الدفاع المستمر" للهياكل المختومة

يشبه اللحام التماسي من حيث المبدأ اللحام البقعي، ولكن يتم استبدال الأقطاب الكهربائية ببكرات نحاسية. تدور الأسطوانات وتمرر تيارًا نابضًا لتشكل لحامًا مستمرًا. إنها مناسبة للهياكل المختومة باللحام مثل خزانات وقود السيارات، وبطانات سخانات المياه، ووصلات خطوط الأنابيب. أثناء التشغيل، قم بالتحكم في ضغط الأسطوانة وسرعة الدوران لضمان لحام مستمر مانع للتسرب. عند لحام صفائح الفولاذ المجلفنة، قم بتنظيف طبقة الزنك على سطح الأسطوانة بانتظام لتجنب مقاومة التلامس غير الطبيعية.

(II) لحام الاحتكاك: "خيار القوة العالية" للأجزاء الشبيهة بالعمود

يحقق اللحام الاحتكاكي الربط من خلال "تسخين الاحتكاك الدوراني عالي السرعة". إنها تقوم بتثبيت جزئين أسطوانيين (مثل الأعمدة والقضبان)، مع دوران أحدهما بسرعة عالية (1000-5000r/min). الحرارة الناتجة عن الاحتكاك تجلب سطح التلامس إلى الحالة البلاستيكية. بعد إيقاف الدوران، يتم تطبيق ضغط أكبر لتشكيل لحام قوي.

•    المزايا الأساسية:قوة لحام عالية (قوة لحام أعلى من المعدن الأساسي)، لا تحتوي على مسامية أو خبث، وسرعة لحام سريعة (وقت اللحام الفردي أقل من 10 ثوانٍ). إنها مناسبة للأجزاء الشبيهة بعمود اللحام مثل أنصاف أعمدة السيارات، وأعمدة الكرنك للمحرك، وسيقان الأدوات.

•    النقاط التشغيلية:التحكم في سرعة الدوران وضغط الاحتكاك لضمان درجة حرارة موحدة على سطح التلامس (تجنب ارتفاع درجة الحرارة المحلية)؛ عند لحام مواد مختلفة (مثل الفولاذ والنحاس)، قم بضبط سرعة الدوران والضغط لمنع التشققات الناتجة عن الاختلافات في معاملات التمدد الحراري.