Проектиране и приложение на устройство за бързо сменящи се шпилки върху повърхността на HPGR ролка

Ключови думи: HPGR; повърхност на валяк с шипове; устройство за смяна на шпилка；точка на сила；точка на напрежение；Тест за спояване；

За да се реши трудността при подмяната на шпилките на повърхността на HPGR ролката, беше проектирано устройство за бърза смяна на шпилките и беше въведен методът за подмяна на шпилките. Устройството се характеризира с проста работа, многократно използване, кратка продължителност на смяна и дълъг експлоатационен живот. Това може да намали разходите и времето за поддръжка и ремонт на оборудването и ефективно да защити втулката на ролката. Забавяне на степента на износване и удължаване на експлоатационния живот.

Тъй като шпилката е монтирана в отвора на шпилката, използвайки празнина, пасваща през свързващото вещество, сравнително меката втулка на шпилката ще се деформира след екструдиране след период на употреба и откритата част на счупения гвоздей на втулката на ролката е ограничена и дори някои шипове счупете вътре в ръкава на ролката. Тъй като няма сила за разглобяване на счупената шпилка, е много трудно да се замени счупената шпилка. Дори ако свързващият агент се повреди при нагряване, шпилката все още е трудна за издърпване. Поради това е много важно да се разработи устройство за бърза смяна на челните шпилки на ролката, за да се удължи живота на лицето на ролката.

Принципите на подмяна на шипове:

Шпилката и дупките за шипове са усилени и фиксирани с лепило. Тъй като лепилото ще се разпадне след нагряване до определена температура, лепилото може да бъде деактивирано чрез нагряване на шпилката и след това повредената шпилка се изважда чрез изтегляне. Въпреки това, тъй като остатъчната част от шпилката обикновено е заровена в отвора на шпилката, когато е счупена, е трудно да се понесе сила, така че е необходимо да се заварят точките на напрежение върху остатъчните шпилки чрез заваряване.

Тест за заваряване:

В процеса на вземане на счупения пирон е необходимо да заварите шпилката и устройството за смяна на пирона с определена якост. Тъй като шпилката е циментиран карбид, тя трудно се слива със заваръчния материал, така че изборът на правилния метод на заваряване и заваръчния материал се превръща в ключ към издърпването на шпилките. За да се преодолее проблемът със заваръчния стрес в процеса на смяна на шпилките, тестовете за заваряване на шпилки от циментиран карбид бяха извършени съответно чрез електродъгово заваряване и спояване.

Тест за запояване:

Тестът за заваряване на точка на напрежение беше извършен чрез спояване, а основният материал беше обикновена стоманена пръчка. След заваряване няма пукнатина в шпилката и заваръчната връзка на основния метал е много здрава (вижте Фигура 1), следователно е подходящо да използвате метода на спояване за заваряване на точката на напрежение и свързване на шпилката и устройството за смяна на гвоздея .

За да разрешите трудността при подмяната на сребърната челна шпилка на шлифовъчната машина с високо налягане, тази статия ви предоставя устройство за бърза смяна на челната шпилка на ролката на ролковата шлифовъчна машина с високо налягане.

Както е показано на фигура 2, устройството се състои от свързващ винт, гайка, плоска шайба и стоманена тръба. Единият край на свързващия винт е с резба и номиналният диаметър трябва да бъде по-голям от диаметъра на шпилката, за да се избегне намеса в стоманената тръба при издърпване на шпилката. Другият край е без резба и диаметърът е по-малък от шпилката, което е удобно за последващо заваряване. Гайката се завърта от страната на резбата и се монтира с плоска шайба. Когато счупената шпилка и водещият винт са заварени заедно, гайката се използва за завинтване на свързващия водещ винт и придава на шпилката гладко аксиално напрежение; Стоманената тръба е обвита от страната без резба и свързващият винт е открит.

Фиг.2 Тест за заваряване с твърд припой

1. Свързващ винт 2. Гайка 3. Плоска шайба 4. Стоманена тръба 5. Щифт 6. Втулка 7. Точка на заваряване

Експеримент:

Както е показано на фигура 3, изоставената ролка за екструдиране на шипове беше използвана за извършване на теста. Краят с резба на устройството за смяна на гвоздея беше заварен към шпилката на повърхността на ролката и шпилката можеше да бъде премахната успешно чрез завъртане на гайката с гаечен ключ.

Фиг.3 Устройство и принцип на работа на устройство за смяна на шпилка

Фиг.4 Тест за подмяна на шпилка

Ако се интересувате от КАРБИДНИ ШПИЛКИ и искате повече информация и подробности, можете да се СВЪРЖЕТЕ С НАС по телефон или поща вляво, или ДА НИ ИЗПРАТИТЕ ПОЩА в долната част на страницата.