কিভাবে টুংস্টেন কার্বাইড ব্রেজ করবেন?

    টুংস্টেন কার্বাইড পণ্যগুলি কাটিং টুল, ড্রিলিং, পাঞ্চিং এবং অন্যান্য অসংখ্য অ্যাপ্লিকেশন সহ অনেক অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়। সিমেন্টেড কার্বাইড উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের প্রদান করে এবং এই বিভিন্ন পরিধান এবং কাটার সরঞ্জামগুলির আয়ু বাড়ায়। কারণ এর প্রধান উপাদান হল টংস্টেন, যা একটি বিরল এবং অ-নবায়নযোগ্য সম্পদ, সিমেন্টেড কার্বাইডের দাম তুলনামূলকভাবে বেশি। এছাড়াও, সিমেন্টযুক্ত কার্বাইডের তুলনামূলকভাবে উচ্চ কঠোরতা রয়েছে এবং এর নমন শক্তি অন্যান্য ধাতু যেমন স্টিলের তুলনায় অনেক কম। এই দুটি কারণে, সিমেন্টযুক্ত কার্বাইডকে অবশ্যই অন্যান্য ধাতুর সাথে বিভিন্ন উপায়ে সংযুক্ত করতে হবে, যেমন থ্রেডযুক্ত সংযোগ, ক্ল্যাম্পিং এবং ঢালাইয়ের মাধ্যমে। এই নিবন্ধটি অন্যান্য ধাতুতে কীভাবে টংস্টেন কার্বাইড ব্রেজ করা যায় সে সম্পর্কে কথা বলছে।

1. টাংস্টেন কার্বাইড কি?

    টংস্টেন কার্বাইড (WC), সিমেন্টেড কার্বাইড নামেও পরিচিত, একটি যৌগিক উপাদান যা পাউডার ধাতুবিদ্যা নামক একটি প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত হয়। WC পাউডার একটি বাইন্ডার ধাতুর সাথে মিশ্রিত করা হয়, সাধারণত কোবাল্ট বা নিকেল, একটি প্রিফর্ম টুলিংয়ে কম্প্যাক্ট করা হয় এবং তারপর একটি চুল্লিতে সিন্টার করা হয়। "সিমেন্টেড" শব্দটি সিন্টারিং প্রক্রিয়ায় টাংস্টেন কার্বাইড কণাকে ধাতব বাইন্ডার উপাদানে বন্দী করে এবং "সিমেন্টেড" একত্রে, টাংস্টেন কার্বাইড কণা এবং বাইন্ডারের (WC-Co) মধ্যে একটি ধাতব বন্ধন তৈরি করে। সিমেন্টযুক্ত কার্বাইড শিল্প সাধারণত এই উপাদানটিকে কেবল "কারবাইড" হিসাবে উল্লেখ করে, যদিও টাংস্টেন কার্বাইড এবং সিমেন্টেড কার্বাইড শব্দগুলি পরস্পর পরিবর্তনযোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়।  কার্বাইড উচ্চ কম্প্রেসিভ শক্তি প্রদর্শন করে, বিচ্যুতি প্রতিরোধ করে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় এর কঠোরতার মান ধরে রাখে, এটি একটি ভৌত ​​সম্পত্তি যা বিশেষত ধাতু-কাটিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দরকারী। 

2 টাংস্টেন কার্বাইড ব্রেজিংয়ে সাফল্য নিশ্চিত করতে দুটি পয়েন্ট

A. ডিফারেনশিয়াল সম্প্রসারণের কারণে সৃষ্ট চাপগুলি পরিচালনা করা

B. মূল উপকরণের সংকোচনের হার এবং ব্রেজ অ্যালয় দ্বারা কার্বাইড ভেজানো

    গরম এবং শীতল করার সময়, বেস প্যারেন্ট মেটাল সাধারণত কার্বাইডের চেয়ে বেশি হারে প্রসারিত এবং সংকুচিত হবে।  টংস্টেন কার্বাইডের তাপ সম্প্রসারণের হার প্রায় 1/3 থেকে 1/2 ইস্পাতের।  যখন ব্রেজড সমাবেশ ঠান্ডা হয়, কার্বাইডের মধ্যে অবশিষ্ট চাপ তৈরি হতে পারে।  স্ট্রেসিং এবং সম্ভাব্য ক্র্যাকিং এড়াতে কার্বাইডের ধীরে ধীরে অভিন্ন শীতল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিভানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না কারণ এটি মূল বেস মেটালের দ্রুত সংকোচনের কারণে কার্বাইডগুলিতে ফাটল সৃষ্টি করতে পারে।

3. ব্রেজ খাদ নির্বাচন কিভাবে

    টংস্টেন কার্বাইড ভেজা কঠিন। নিকেল (Ni) এর ছোট সংযোজন সহ সিলভার ব্রেজ অ্যালয়গুলি সাধারণত স্টিলে কার্বাইড ব্রেজ করতে ব্যবহৃত হয়। অবশ্যই, কার্বাইড এবং ইস্পাত উভয়ই পরিষ্কার হতে হবে যাতে গলিত ব্রেজ অ্যালয় মিলনের পৃষ্ঠগুলিকে সম্পূর্ণরূপে ভিজাতে পারে। ব্রেজিংয়ের জন্য একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠ তৈরি করতে কার্বাইডের পৃষ্ঠটি পিষে নেওয়া প্রয়োজন। নাকালের কার্বাইডের পৃষ্ঠের টপোগ্রাফি সমতল করার সুবিধাও রয়েছে, যা ব্রেজ অ্যালয় ভেজানো এবং আনুগত্য করতে সহায়তা করতে পারে। ইস্পাত উপাদান, একইভাবে, অবশিষ্ট গ্রীস, তেল, ময়লা, বা অন্যান্য পৃষ্ঠ দূষক অপসারণ করার জন্য পরিষ্কার করা প্রয়োজন।  

    নিকেল (Ni) এবং ম্যাঙ্গানিজ (Mn) এর ছোট সংযোজন সহ বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ সিলভার ব্রেজ অ্যালয়গুলি সহজেই সিমেন্টযুক্ত কার্বাইড পৃষ্ঠকে ভিজা করবে। এই ব্রেজ অ্যালয়গুলি সাধারণত টাংস্টেন কার্বাইডের ভাল ভেজা প্রদর্শন করে।  জয়েন্টের মধ্যে অবশিষ্ট চাপ কমাতে সর্বনিম্ন সম্ভাব্য ব্রেজিং তাপমাত্রা সহ একটি ব্রেজিং ফিলার ধাতু নির্বাচন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।  

আবেদনের জন্যবড় কার্বাইডের ব্রেজিং জড়িত cations, একটি স্যান্ডউইচ ব্রেজ অ্যালয় প্রায়ই ব্যবহৃত হয়।  যদি ছোট কার্বাইড (1/2 ইঞ্চি2) ব্যবহার করা না যায়, তাহলে একটি স্যান্ডউইচ অ্যালয় কার্বাইডের ফাটল এবং ওয়ারপেজ প্রতিরোধে উপকারী। এই ট্রাইমেটালগুলি একটি তামার কোরের উভয় পাশে বন্ধনযুক্ত ব্রেজ ফিলার দিয়ে পরিহিত।  

    · যদিও বেশিরভাগ আলোচনা টাংস্টেন কার্বাইড (WC) এর ব্রেজিং এর চারপাশে হয়েছে, আমরা যদি পলিক্রিস্টালাইন ডায়মন্ড বা PCD উল্লেখ না করি তবে আমরা ভুল করব। হীরার অবক্ষয় এড়াতে PCD-এর জন্য ব্রেজিং তাপমাত্রা সাধারণত 1382°F (750°C) এর নিচে রাখা হয়।  প্রায়শই, ইস্পাত বডিগুলির জন্য PCD টিপসের নির্মাতারা একটি নিম্ন-তাপমাত্রা, উচ্চ-সিলভার ব্রেজ ফিলার মেটাল ব্যবহার করবেন, যেমন একটি BAg-24 ব্রেজ অ্যালয়।  কিছু নির্মাতারা নিকেল বা ম্যাঙ্গানিজ ছাড়াই ব্রেজ অ্যালয় ব্যবহার করেন, যেমন BAg-5 বা BAg-7 ব্রেজ অ্যালয়, কম গলিত তাপমাত্রা এবং কার্বাইড ও স্টিলের কম ভেজা বৈশিষ্ট্য সহ।

    অ্যাসেম্বলি গরম করার সময় পৃষ্ঠের অক্সিডেশন রোধ করতে একটি ব্রেজিং ফ্লাক্স ব্যবহার করা হয়।  ফ্লাক্স পাউডার সাধারণ সিলভার ব্রেজ অ্যালয়েসের সাথে ব্যবহার করা হয়।  ব্ল্যাক ফ্লাক্স পাউডার সাধারণত ব্রেজ এবং ফ্লাক্স নির্মাতাদের দ্বারা সুপারিশ করা হয় কারণ এতে বোরনের যোগ রয়েছে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় এটি আরও কার্যকর।

    কার্বাইডের জন্য ব্যবহৃত বেশ কয়েকটি ব্রেজিং অ্যালয় রয়েছে। ক্লাসিক হল BAG-3, ক্যাডমিয়াম সহ 50% সিলভার।  এটি একটি দুর্দান্ত পণ্য, তবে এতে ক্যাডমিয়াম রয়েছে। সাধারণত ব্যবহৃত হয় BAG-7, টিনের সাথে 56% সিলভার, কারণ এটি সহজেই ভিজে যায়; যাইহোক, এটি একটি খুব দুর্বল ব্রেজিং খাদ, এবং এই খাদটির সাথে যৌথ ব্যর্থতা সাধারণ। সবচেয়ে শক্তিশালী নন-ক্যাডমিয়াম খাদ হল BAG-22, ম্যাঙ্গানিজ সহ 49% রূপালী, তবে এটি প্রবাহে কিছুটা আঠালো। BAG-24, 50% সিলভার, ক্যাডমিয়াম-মুক্ত এবং একটি আপস।  এটি ভালভাবে প্রবাহিত হয় তবে BAG-3 এবং BAG-22 এর তুলনায় প্রায় 40% দুর্বল।

    আমরা দৃঢ়ভাবে ব্ল্যাক ফ্লাক্স পছন্দ করি, যদিও অনেকেই হোয়াইট ফ্লাক্সের সাথে সফলভাবে ব্রেজ করেন। উভয় ক্ষেত্রে, তারা স্পষ্টভাবে উচ্চ তাপমাত্রা fluxes হয়. উপরন্তু, আমরা দেখতে পাই যে বিশুদ্ধ ব্ল্যাক ফ্লাক্স সাধারণ ব্ল্যাক ফ্লাক্সের চেয়ে ভালো প্রবাহ এবং শক্তিশালী জয়েন্ট দেয়।  

    চূড়ান্ত ক্ষেত্র যেখানে ভুলগুলি সাধারণ তা হল যৌথ নকশা। প্রশিক্ষিত ওয়েল্ডাররা সাধারণত অংশগুলি একত্রিত করতে চায় এবং তারপর একটি পুঁতি চালাতে চায়। যখন তারা ব্রেজিং করে, তারা অংশগুলিকে একত্রিত করতে চায় এবং তারপর ব্রেজিং অ্যালয়টিকে জয়েন্টে ঢেলে দিতে চায়।   

    কার্বাইড ব্রেজ করার সময়, খাঁজের পাশ এবং নীচে ফ্লাক্স করা অনেক বেশি কার্যকর, তারপরে কার্বাইডের নীচে ফ্লাক্সড অ্যালয় তারের টুকরো রাখুন।  তারপরে আপনি যা করবেন তা হল কার্বাইড জায়গায় স্থির না হওয়া পর্যন্ত তাপ।   

    মানটি এমন হওয়া উচিত যে জয়েন্টটি ব্যর্থ হওয়ার আগে কার্বাইড ফেটে যায় বা ইস্পাত ফেটে যায়।