Kiel Braze Tungsten Carbide Tranĉa Iloj
Kiel Braze Tungsten Carbide Tranĉa Iloj
La brazado de cementitaj karburaj tranĉiloj influas la kvaliton de la ilo. Krom ĉu la ila strukturo estas ĝusta kaj la elekto de la ila materialo taŭgas, alia grava faktoro dependas de la kontrolo de la brazotemperaturo.
Dum produktado, ekzistas multaj brazmetodoj por volframaj karburaj tranĉiloj, kaj iliaj brazitaj trajtoj kaj procezoj ankaŭ estas malsamaj. La hejtado-rapideco havas signifan efikon sur la brazkvalito. Rapida hejtado povas kaŭzi fendojn kaj neegalan braziĝon en karbid-enigaĵoj. Tamen, se la hejtado estas tro malrapida, ĝi kaŭzos oksigenadon de la velda surfaco, rezultigante malpliiĝon de la brazforto.
Dum brasado de karburaj tranĉiloj, unuforma hejtado de la ilo-tingo kaj karbidpinto estas unu el la bazaj kondiĉoj por certigi la kvaliton de brazado. Se la hejtadtemperaturo de la karbidpinto estas pli alta ol tiu de la stango, la fandita lutaĵo malsekigas la karbiden sed ne la stangon. En ĉi tiu kazo, la brazforto estas reduktita. Kiam la karbidpinto estas tondita laŭ la luttavolo, la lutaĵo ne estas difektita sed estas apartigita de la karbidpinto. Se la hejta rapido estas tro rapida kaj la temperaturo de la ilobreto estas pli alta ol tiu de la karbura pinto, okazos la kontraŭa fenomeno. Se la hejtado ne estas unuforma, iuj partoj estas bone brazitaj, kaj iuj partoj ne estas brazitaj, kio reduktas la brazforton. Sekve, post atingi la brazitan temperaturon, laŭ la grandeco de la karbura pinto, ĝi devas esti konservita dum 10 ĝis 30 sekundoj por uniformigi la temperaturon sur la brazsurfaco.
Post brasado, la malvarmiga indico de la ilo ankaŭ havas bonegan rilaton kun la brazkvalito. Dum malvarmiĝo, tuja streĉa streĉo estas generita sur la surfaco de la karbidpinto, kaj la rezisto de volframkarbido al tirstreĉo estas signife pli malbona ol tiu de kunprema streĉo.
Post kiam la tungstena karbura ilo estas brazita, ĝi estas tenita varma, malvarmigita kaj purigita per sabloblovado, kaj tiam kontrolu ĉu la karbura enmetaĵo estas firme brazita sur la ilo-tenilo, ĉu mankas kupro, kia estas la pozicio de la karbido. enigu en la fendo, kaj ĉu la karbura enmetaĵo havas fendojn.
Kontrolu la brazkvaliton post akrigo de la dorso de la ilo per silicia karbura rado. En la karburpinta parto, nesufiĉa lutaĵo kaj fendoj ne estas permesitaj.
Sur la braztavolo, la breĉo kiu ne estas plenigita per lutaĵo ne devas esti pli granda ol 10% de la tuta longo de la brazo, alie, ĝi devus esti re-ludita. La dikeco de la velda tavolo ne devas superi 0,15 mm.
Kontrolu ĉu la pozicio de la karbura enigaĵo en la enigaĵa velda sulko plenumas la teknikajn postulojn.
La brazforta inspektado estas uzi metalan objekton por forte frapi la ilobreton. Dum trafado, la klingo ne devus fali de la ilobreto.
Karbura tranĉa ilo braza kvalita inspektado estas certigi la servodaŭron de la karbura klingo, kaj ĝi ankaŭ estas postulo por sekura operacio.
Se vi interesiĝas pri tranĉiloj de tungsteno-karburoj kaj volas pli da informoj kaj detaloj, vi povas KONTAKTI NI per telefono aŭ poŝto maldekstre, aŭ SENDU AL NI POSTO malsupre de la paĝo.
