Survekeevitus Masstootmise tõhususe liider

Survekeevitus kasutab südamiku ühendamise meetodina "survet", mis ei vaja täitematerjali (või on vähe). Sellel on kiire keevituskiirus ja madal hind, mistõttu on see eriti sobiv õhukeste plaatide ja juhtmete massiliseks ühendamiseks. Seda kasutatakse laialdaselt sellistes valdkondades nagu autotööstus, kodumasinate tootmine ja elektroonikakomponentide pakendamine.

(I) Takistuskeevitus: "põhitehnoloogia" autotööstuses

Takistuskeevitus kasutab "kontakttakistuskütte" põhimõtet. See kinnitab töödeldavad detailid ja juhib neist läbi suure voolu, tekitades metallide sulamiseks (või plastiliseks deformeerimiseks) kõrge kohaliku temperatuuri. Pärast jahutamist moodustuvad keevispunktid. See jaguneb kolme tüüpi: punktkeevitus, õmbluskeevitus ja projektsioonkeevitus, mille hulgas punktkeevitus on autokere keevitamise "peamine jõud".

1. Punktkeevitus: "Punktmaatriksi" tehnoloogia tõhusaks ühendamiseks

Põhimõte: kaks elektroodi kinnitavad õhukesed plaadid ja juhivad läbi suure voolu 1000-10 000A. Elektroodide ja õhukeste plaatide vaheline kontakttakistus tekitab soojust, põhjustades kohaliku metalli sulamise, moodustades "südamiku". Pärast väljalülitamist hoitakse rõhku kuni jahtumiseni, moodustades ümmarguse keevispunkti. Mitme keevispunkti paigutamine võimaldab ühendada suure ala.

Tegevuspunktid:

•    Elektroodi valik:Kasutage madala süsinikusisaldusega terase ja vase-tsirkooniumisulami elektroode tsingitud teraslehtede keevitamiseks. Hoidke elektroodi ots tasane ja lihvige seda õigeaegselt pärast kulumist (otsa läbimõõt on tavaliselt 2-3 korda suurem kui plaadi paksus).

•    Parameetrite juhtimine:Külmjootmise või läbipõlemise vältimiseks sobitage täpselt keevitusaeg (0,1–0,5 sekundit), vool (reguleerige vastavalt plaadi paksusele; nt 3000–4000 A 2 mm paksuste terasplaatide puhul) ja rõhk (tagage elektroodide ja töödeldavate detailide vaheline tihe kontakt, et vältida liigset kontakttakistust).

•    Kvaliteedikontroll:Keeviskohad ei tohi olla pragude ja pritsmeteta. Tõmbekatse masinaga tõmbekatse ajal peaks keevitustugevuse tagamiseks toimuma mitteväärismetalli rebenemine, mitte "keevituspunktide eraldumine".

2. Õmbluse keevitamine: "Pidev kaitseliin" suletud konstruktsioonide jaoks

Õmbluskeevitus on põhimõtteliselt sarnane punktkeevitusega, kuid elektroodid asendatakse vaskrullikutega. Rullid pöörlevad ja läbivad impulssvoolu, moodustades pideva keevisõmbluse. See sobib suletud konstruktsioonide, näiteks autokütusepaakide, veesoojendi vooderdiste ja torujuhtmete ühenduste keevitamiseks. Töötamise ajal kontrollige rulli survet ja pöörlemiskiirust, et tagada pidev ja lekkevaba keevisõmblus. Tsingitud teraslehtede keevitamisel puhastage korrapäraselt rulli pinnal olevat tsingikihti, et vältida ebanormaalset kontakttakistust.

(II) Hõõrdkeevitus: võllitaoliste osade "kõrge tugevusega valik"

Hõõrdekeevitus saavutab ühendamise "kiire pöörleva hõõrdekütte abil". See kinnitab kaks silindrilist osa (nt võllid ja vardad), millest üks pöörleb suurel kiirusel (1000–5000 p/min). Hõõrdumisel tekkiv soojus viib kontaktpinna plastilisse olekusse. Pärast pöörlemise peatamist rakendatakse tugeva keevisõmbluse moodustamiseks suuremat survet.

•    Põhilised eelised:Kõrge keevitustugevus (keevitustugevus kõrgem kui mitteväärismetallil), puudub poorsus ega räbu ning kiire keevituskiirus (ühekordse keevitamise aeg

•    Tegevuspunktid:Kontrollige pöörlemiskiirust ja hõõrderõhku, et tagada kontaktpinna ühtlane temperatuur (vältige kohalikku ülekuumenemist); erinevate materjalide (nagu teras ja vask) keevitamisel reguleerige pöörlemiskiirust ja rõhku, et vältida soojuspaisumistegurite erinevustest põhjustatud pragusid.