Pourquoi l'usure abrasive des engrenages à boutons en carbure échoue ?

Tout produit tombera en panne en cas de fonctionnement à long terme, et les boutons en carbure cémenté ne font pas exception. Aujourd'hui, nous allons apprendre pourquoi les boutons en carbure cémenté s'usent et échouent !

Dans le forage de roches, les boutons en carbure de tungstène cassent les roches pour percer des trous dans la roche. Le bouton en carbure doit entrer en collision et frotter contre les rochers, ce qui s'use inévitablement. L'usure est une défaillance des boutons en carbure sans rupture des boutons en carbure. En raison de l'usure causée par la collision et le frottement entre le bouton en carbure et la roche, le carbure de tungstène usé ne peut plus être utilisé pour percer la roche. Les particules dures de la roche sont d'abord enfouies dans la partie de phase liante plus tendre de la dent en carbure et sont préférentiellement broyées. Au cours du mouvement de coupe ultérieur, les grains de WC qui ont perdu la protection de la phase liante ont été davantage exfoliés, éliminant ainsi une petite partie du bouton d'alliage.

En raison du chargement du marteau perforateur, les dents en alliage sont constamment usées. L'augmentation du mouvement relatif et de la surface de contact entre l'alliage et la roche accélère l'usure du bouton en carbure. Plus la vitesse de déplacement relative du bouton et de la roche est élevée, plus la zone de contact est grande, plus la pression de propulsion de la machine de forage de roche est élevée et plus l'usure est rapide.

La surface d'usure normale est une surface lisse comme une surface plane. Lorsque la dureté de l'alliage est faible et que la roche est dure, la surface d'usure présente des marques d'usure évidentes. De manière générale, l'usure et la force des dents du milieu et des dents latérales sont différentes. Plus la vitesse linéaire des dents ou des dents près du bord est élevée pendant le travail, plus le frottement relatif avec la roche est important et plus l'usure est importante.

L'usure est inévitable, mais des billes en carbure de haute qualité peuvent être achetées pour minimiser les risques de défaillance.

ZZBETTER fournit un grand nombre de boutons en carbure cémenté, qui sont fabriqués à partir de matières premières, avec une bonne qualité de produit, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion, une dureté élevée et une longue durée de vie.

Boutons en carbure de tungstène de ZZBETTER :

Avantages des boutons en carbure de tungstène

1. Avoir des performances de travail uniques

2. Dureté élevée et bonne résistance à l'usure

3. Largement utilisé dans l'exploitation minière de diverses roches et le forage pétrolier.

4. Convient pour le broyage de granit très résistant, de calcaire et de minerai de fer pauvre, etc.

Applications des boutons en carbure de tungstène

1. Forage pétrolier et pelletage, chasse-neige et autres équipements.

2. Utilisé pour les outils de forage de charbon, les outils de machines minières et les outils d'entretien des routes.

3. utilisé dans les carrières, les mines, les tunnels et la construction civile.

4. Foret DTH, foret fileté et autres forets.

Si vous êtes intéressé par les produits en carbure de tungstène et souhaitez plus d'informations et de détails, vous pouvez NOUS CONTACTER par téléphone ou par courrier à gauche, ou NOUS ENVOYER UN COURRIER en bas de la page.