Procedementos de fabricación de botóns de carburo

2022-03-24

Procedementos de fabricación de botóns de carburo

O carburo de volframio é un dos materiais máis utilizados no mundo na industria. O botón de carburo está feito de carburo de tungsteno, polo que ten as propiedades do carburo cementado. A forma cilíndrica das brocas de botón de carburo de tungsteno facilita a súa inserción noutras ferramentas mediante incrustación de calor e prensado en frío. Debido a que as insercións de botóns de carburo teñen as propiedades de dureza, dureza e durabilidade, é común velos en varias situacións, como perforación de pozos, fresado de rochas, operación de estradas e eventos mineiros. Pero como se fai o botón de carburo? Neste artigo, resolveremos esta pregunta.

undefined

1. Preparación da materia prima

Os seguintes procedementos precisan dos materiais WC en po e po de cobalto. O po WC está feito de minerais de wolframio, extraídos e multados da natureza. Os minerais de wolframio experimentarán unha serie de reaccións químicas, primeiro co osíxeno para converterse en óxido de volframio e despois co carbono para converterse en po WC.

2. Mestura de po

Agora aquí está o primeiro paso como fabrican as fábricas dentes de carburo. As fábricas engadirán algúns aglutinantes (po de cobalto ou po de níquel) en po de WC. Os aglutinantes son como o "pegamento" na nosa vida diaria para axudar a combinar máis firmemente o carburo de tungsteno. Os traballadores deben probar o po mesturado para asegurarse de que se pode utilizar nos seguintes pasos.

3. Moenda en mollado

Durante este procedemento, o po de mestura será colocado nunha fresadora de bolas e moído con líquido como auga e etanol. Este líquido non reaccionará quimicamente pero facilita a moenda.

4. Secado por pulverización

Este procedemento sempre ocorre nun secador. Pero as diferentes fábricas poden escoller diferentes tipos de máquinas. Os dous tipos de máquinas seguintes son comúns. Un deles é o secador ao baleiro; a outra é a torre de secado por pulverización. Teñen as súas vantaxes. Traballos de secado por pulverización con calor elevado e gases inertes para evaporar a auga. Pode evaporar a maior parte da auga, o que fai mellor aos dous procedementos seguintes Prensado e Sinterización. O secado ao baleiro non necesita esa alta temperatura, pero é caro e custa moito manter.

undefined

5. Premer

Para prensar o po en diferentes formas que necesiten os clientes, os traballadores farán primeiro un molde. Os botóns de carburo teñen diferentes formas para poder ver diferentes tipos de troqueles, con cabeza cónica, cabeza esférica, cabeza parabólica ou cabeza de culler, con un ou dous chafláns e con ou sen orificios. Hai dúas formas de moldear. Para o pequeno tamaño dos botóns, os traballadores presionarán cunha máquina automática; para un máis grande, os traballadores presionarán cunha prensa hidráulica.

6. Sinterización

Os traballadores colocarán puntas de broca de carburo prensadas nunha placa de grafito e no forno sinterizado de prensado isostático en quente (HIP) a unha temperatura duns 1400˚ C. A temperatura debe elevarse a baixa velocidade para que o botón de carburo se encolle lentamente e o remate. botón ten un mellor rendemento. Despois da sinterización, encollerá e só terá case a metade do volume que antes.

7. Control de calidade

Os controis de calidade son moi importantes. Primeiro compróbanse as insercións de carburo en busca de propiedades como a dureza, o magnético de cobalto e a microestrutura para comprobar se hai buratos ou pequenas fendas. Debe utilizarse un micrómetro para comprobar o seu tamaño, altura e diámetro antes de embalar.

undefined