आप पीडीसी कटर के बारे में कितना जानते हैं?

पीडीसी (पॉलीक्रिस्टलाइन डायमंड कॉम्पैक्ट) कटर के बारे में

पीडीसी (पॉलीक्रिस्टलाइन डायमंड कॉम्पैक्ट) कटर एक तरह का सुपरहार्ड हैसामग्री जो अति उच्च तापमान और दबाव पर टंगस्टन कार्बाइड सब्सट्रेट के साथ पॉलीक्रिस्टलाइन हीरे को संकुचित करती है।

पीडीसी कटर के आविष्कार ने प्रेरित कियाफिक्स्ड-कटर बिटड्रिलिंग उद्योग में सबसे आगे, और यह विचार तुरंत लोकप्रिय हो गया। चूंकिबाल काटनापीडीसी कटर की क्रिया एक बटन या दांतेदार बिट, फिक्स्ड कटर की क्रशिंग क्रिया से अधिक प्रभावी होती है- अंशउच्च मांग में हैं।

1982 में, पीडीसी ड्रिल बिट्स में ड्रिल किए गए कुल फीट का केवल 2% हिस्सा था। 2010 में, पीडीसी द्वारा कुल ड्रिल किए गए क्षेत्र का 65% उत्पादन किया गया था।

पीडीसी कटर कैसे बनाए जाते हैं? 

पीडीसी कटर टंगस्टन कार्बाइड सब्सट्रेट और सिंथेटिक डायमंड ग्रिट से बने होते हैं। यह कोबाल्ट मिश्र धातु के उत्प्रेरक के साथ उच्च तापमान और उच्च दबाव के संयोजन का उपयोग करके बनाया जाता है ताकि सिंटरिंग प्रक्रिया के दौरान बॉन्ड डायमंड और कार्बाइड की मदद की जा सके। शीतलन प्रक्रिया के दौरान, टंगस्टन कार्बाइड हीरे की तुलना में 2.5 गुना तेजी से सिकुड़ता है, जो डायमंड और टंगस्टन कार्बाइड को एक साथ मिलाता है और उसके बाद एक पीडीसी कटर बनाता है।

अभिलक्षण और अनुप्रयोग

चूंकि पीडीसी कटर में डायमंड ग्रिट और टंगस्टन कार्बाइड सब्सट्रेट होते हैं, यह डायमंड और टंगस्टन कार्बाइड दोनों के फायदों को जोड़ती है।： 

1. Hउच्च घर्षण प्रतिरोधी

2. Hउच्च प्रभाव प्रतिरोधी

3. Hउच्च थर्मल स्थिर

अब पीडीसी कटर व्यापक रूप से ऑयलफील्ड ड्रिलिंग, गैस और भूवैज्ञानिक अन्वेषण, कोयला खनन, और कई अन्य ड्रिलिंग और मिलिंग अनुप्रयोगों, पीडीसी ड्रिल बिट्स के रूप में टूलींग, जैसे स्टील पीडीसी ड्रिल बिट्स और मैट्रिक्स पीडीसी ड्रिल बिट्स के लिए तेल ड्रिलिंग और कोयला खनन के लिए त्रि-शंकु पीडीसी ड्रिल बिट्स।

सीमाओं

प्रभाव क्षति, गर्मी क्षति, और घर्षण पहनने से ड्रिल बिट के प्रदर्शन में बाधा आती है और यहां तक ​​​​कि सबसे नरम भूगर्भीय संरचनाओं में भी हो सकता है। हालांकि, पीडीसी बिट को ड्रिल करने के लिए सबसे कठिन गठन अत्यंत अपघर्षक है।

बड़ा वी.एस. छोटा कटर

एक सामान्य नियम के रूप में, बड़े कटर (19 मिमी से 25 मिमी) छोटे कटर की तुलना में अधिक आक्रामक होते हैं। हालाँकि, वे टोक़ के उतार-चढ़ाव को बढ़ा सकते हैं। इसके अतिरिक्त, यदि बीएचए को बढ़ी हुई आक्रामकता को संभालने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, तो अस्थिरता हो सकती है।

कुछ अनुप्रयोगों में बड़े कटर की तुलना में छोटे कटर (8 मिमी, 10 मिमी, 13 मिमी, और 16 मिमी) को उच्च आरओपी पर ड्रिल करने के लिए दिखाया गया है। ऐसा ही एक आवेदन चूना पत्थर है।
इसके अलावा, बिट्स छोटे कटर के साथ डिज़ाइन किए गए हैं लेकिन उनमें से अधिक उच्च प्रभाव का सामना कर सकते हैं लोड हो रहा है। 

इसके अतिरिक्त, छोटे कटर छोटे कटिंग का उत्पादन करते हैं जबकि बड़े कटर बड़े कटिंग का उत्पादन करते हैं। यदि ड्रिलिंग द्रव, कटिंग को एनलस तक नहीं ले जा सकता है, तो बड़े कटिंग से छेद की सफाई में समस्या हो सकती है।

कटर आकार

सबसे आम पीडीसी आकार सिलेंडर है, आंशिक रूप से क्योंकि बड़े कटर घनत्व प्राप्त करने के लिए बेलनाकार कटर को किसी दिए गए बिट प्रोफाइल की बाधा के भीतर आसानी से व्यवस्थित किया जा सकता है। इलेक्ट्रॉन वायर डिस्चार्ज मशीनें पीडीसी डायमंड टेबल को ठीक से काट और आकार दे सकती हैं। डायमंड टेबल और सब्सट्रेट के बीच नॉनप्लानर इंटरफेस अवशिष्ट तनाव को कम करता है। ये विशेषताएं चिपिंग, स्पैलिंग और डायमंड टेबल प्रदूषण के प्रतिरोध में सुधार करती हैं। अन्य इंटरफ़ेस डिज़ाइन अवशिष्ट तनाव स्तरों को कम करके प्रभाव प्रतिरोध को अधिकतम करते हैं।