Վոլֆրամի կարբիդի կոճակների 7 ձախողման ռեժիմներ

Որպես վոլֆրամի կարբիդի կոճակներ արտադրող, մենք գտանք բազմաթիվ հաճախորդների, որոնք տառապում էին վոլֆրամի կարբիդի ձախողման հետ կապված հարցերով: Այս հարցերը կարող են լինելհղկող մաշվածություն, ջերմային հոգնածություն, փխրունություն, ներքին ճաքեր, կարբիդային կոճակի չբացահայտված մասերի կոտրվածք, կտրվածքի կոտրվածք և մակերեսային ճաքեր. Այս խնդիրները լուծելու համար մենք պետք է պարզենք, թե որոնք են այս խափանման ռեժիմները, և դիտարկենք այն տեղը, որտեղ կարբիդային կոճակներն ամենաշատն են վնասվում և հաճախ մաշվում են, կարբիդային կոճակները կոտրվում են մակերեսի վրա: Այս հոդվածում մենք խոսելու ենք ձախողման այս 7 ռեժիմների և դրանց լուծման առաջարկների մասին։

1. Հղկող մաշվածություն

Ի՞նչ է հղկող մաշվածությունը:

Հղկող մաշվածությունը տեղի է ունենում վոլֆրամի կարբիդի կոճակների և քարերի միջև բախման և շփման ժամանակ: Սա նորմալ և անխուսափելի խափանման ռեժիմ է, որը նաև հորատանցքերի վերջնական ձախողման ռեժիմն է: Ընդհանուր առմամբ, կենտրոնական կոճակների և չափիչի կոճակների մաշվածությունը տարբեր է: Կարբիդային կոճակները, որոնք ավելի մոտ են եզրին, կամ աշխատանքի ընթացքում ավելի մեծ գծային արագությամբ, ավելի մեծ հարաբերական շփումներ կունենան քարի հետ, և մաշվածությունը կարող է ավելի լուրջ լինել:

Առաջարկություններ

Երբ կա միայն հղկող մաշվածություն, մենք կարող ենք պատշաճ կերպով բարելավել վոլֆրամի կարբիդի կոճակների մաշվածության դիմադրությունը: Նպատակին հասնելու համար մենք կարող ենք նվազեցնել կոբալտի պարունակությունը կամ մաքրել WC-ի հատիկները: Այն, ինչ մենք պետք է նկատենք, այն է, որ չափիչի կոճակների մաշվածության դիմադրությունը պետք է ավելի բարձր լինի, քան կենտրոնական կոճակները: Աճող կոշտությունը կարող է հակաարդյունավետ լինել, եթե առկա են ձախողման այլ հնարավորություններ:

2. Ջերմային հոգնածություն

Ի՞նչ է ջերմային հոգնածությունը:

Ջերմային հոգնածությունն առաջանում է բարձր ջերմաստիճանից՝ վոլֆրամի կարբիդի արդյունահանման ծայրերի միջև ազդեցության և շփման հետևանքով, որը կարող է հասնել մինչև 700°C: Դա կարելի է նկատել վոլֆրամի կարբիդային կոճակների տեսքից, երբ կոճակի ատամների մակերեսին կան հատվող կիսակայուն ճաքեր։ Խիստ ջերմային հոգնածությունը ամբողջությամբ կվնասի ցեմենտացված կարբիդային կոճակները և կստիպի մաշված լինել հորատանցքը:

Առաջարկություններ

1. Մենք կարող ենք նվազեցնել կոբալտի պարունակությունը համաձուլվածքում՝ նվազեցնելու վոլֆրամի կարբիդի կոճակների ջերմային ընդարձակման գործակիցը;

2. Մենք կարող ենք մեծացնել վոլֆրամի կարբիդի փոշու հատիկի չափը՝ ջերմային հաղորդունակությունը բարձրացնելու համար, որպեսզի շփման ժամանակ առաջացած բարձր ջերմաստիճանը ժամանակին ազատվի։

3. Մենք կարող ենք կիրառել WC-ի հացահատիկի ոչ միասնական կառուցվածքը՝ ապահովելու ողջամիտ ջերմային հոգնածության դիմադրություն, մաշվածության դիմադրություն և ամրություն;

4. Մենք կարող ենք վերանախագծել գայլիկոնները՝ կոճակի բաց տարածքը նվազեցնելու համար;

3. Սփիլինգ

Ի՞նչ է փչելը:

Spalling-ը տերմին է, որն օգտագործվում է նկարագրելու համար բետոնի այն հատվածները, որոնք ճաքել և շերտազատվել են հիմքից: Ցեմենտացված կարբիդի արդյունաբերության մեջ այն վերաբերում է ձախողման ռեժիմին: Ցեմենտացված կարբիդային կոճակների և ժայռի միջև շփման մակերեսը գտնվում է անհավասար ուժի տակ, և այդ ուժերի կրկնակի գործողության ներքո առաջանում են ճաքեր: Համաձուլվածքի կարծրությունը չափազանց ցածր է, որպեսզի կանխի ճաքի ընդլայնումը, ինչը հանգեցնում է վոլֆրամի կարբիդի կոճակների փչացմանը:

Այն ցեմենտացված կարբիդային կոճակների համար, որոնք ունեն ավելի բարձր կարծրություն և ավելի ցածր ամրություն, տեղի է ունենում ակնհայտ փչացում, ինչը զգալիորեն կնվազեցնի գայլիկոնի ծառայության ժամկետը: Վոլֆրամի կարբիդի կոճակների փչացող չափը կապված է համաձուլվածքի բաղադրության, WC-ի հատիկի չափի և կոբալտի փուլի միջին ազատ ուղու հետ:

Առաջարկություններ

Այս հարցի բանալին այն է, թե ինչպես բարձրացնել ցեմենտացված կարբիդային կոճակների ամրությունը: Արտադրության մեջ մենք կարող ենք բարելավել ցեմենտացված կարբիդային կոճակների ամրությունը՝ ավելացնելով համաձուլվածքի կոբալտի պարունակությունը և մաքրելով WC հատիկները:

4. Ներքին ճաքեր

Որոնք են ներքին ճեղքերը:

Ներքին ճեղքերը վոլֆրամի ներքին կառուցվածքից առաջացած ճաքերն ենկարբիդային կոճակներ, որը նաև հայտնի է որպես վաղ մահացու ձախողում: Կոտրվածքի մակերևույթի վրա կան հարթ մասեր, որոնք նաև կոչվում են հայելային մասեր, և կոպիտ մասեր, որոնք նաև կոչվում են ժանգոտ մասեր։ Ճեղքի աղբյուրը կարելի է գտնել հայելային մասում:

Առաջարկություններ

Քանի որ ներքին ճեղքերը հիմնականում առաջանում են հենց ցեմենտացված կարբիդային կոճակների պատճառով, ներքին ճաքերից խուսափելու մեթոդը հենց վոլֆրամի կարբիդի կոճակների որակի բարելավումն է: Մենք կարող ենք հարմարեցնել ճնշման սինթրինգը, իսկ տաք իզոստատիկ մամլումը ջերմային մշակմամբ՝ սինթինգից հետո:

5. Չբացահայտված մասերի կոտրվածք

Ի՞նչ է չբացահայտված մասերի կոտրվածքը:

Երբ մենք վոլֆրամի կարբիդի կոճակները սխալ ձևով կեղծում ենք, չբացահայտված մասերի կոտրվածք է առաջանում: Եվ դա կարող է առաջանալ նաև ամրացված փոխանցման անցքի և գնդիկավոր ատամի կլոր ձևից առաջացած մեծ առաձգական սթրեսի պատճառով, որը ստիպում է սթրեսը կենտրոնանալ կոճակի մարմնի որոշակի կետի վրա: Ճեղքերի համար, որոնք առաջանում են այնտեղ, որտեղ փոսը ծանծաղ է, ճաքերը դանդաղորեն կտարածվեն մի փոքր թեքումով և վերջապես հարթ մակերես կստեղծեն: Հորատանցքերի անցքի խորը հատվածում առաջացած ճաքերի դեպքում ճեղքը կհանգեցնի կոճակի վերին հատվածի երկայնական ճեղքմանը:

Առաջարկություններ

1. Ապահովել գնդիկավոր ատամների հարթությունը մանրացնելուց հետո, առանց կլորացված ճաքերի;

2. ատամի անցքի հատակը պետք է ունենա համապատասխան հենարանի ձև, որը համապատասխանի կոճակի ստորին մակերեսին.

3. ընտրել համապատասխան ատամի տրամագիծը և անցքի տրամագիծը սառը սեղմման կամ տաք ներկառուցման ժամանակ Համապատասխան քանակությունը:

6. Կտրվածքի կոտրվածք

Ի՞նչ է կտրվածքի կոտրվածքը:

Կտրող կոտրվածքը վերաբերում է նյութի կոտրմանը և/կամ քայքայմանը` դրա մակերեսի վրա լարվածության ուժի կիրառման պատճառով: Վոլֆրամի կարբիդի կտրվածքի կոտրվածքը վոլֆրամի կարբիդի կոճակները մշտապես ենթարկվում են սեղմման և ճեղքման լարումների, որոնք գերազանցում են վոլֆրամի կարբիդը դիմակայելու սահմանները: Ընդհանրապես, կտրվածքի կոտրվածքը պարզելը հեշտ չէ, և այն դեռ կարող է աշխատել կոտրվածքի առկայությունից հետո: Կտրվածքի կոտրվածքն ավելի հաճախ նկատվում է սայրի ծայրին:

Առաջարկություններ

Կտրվածքի կոտրվածքի հավանականությունը նվազեցնելու համար մենք կարող ենք կլորացնել ցեմենտացված կարբիդային կոճակները և նախագծել և ընտրել գայլիկոնի համապատասխան կառուցվածքը:

7. Մակերեւութային ճաքեր

Որո՞նք են մակերեսային ճաքերը:

Մակերեւութային ճեղքերն առաջանում են բարձր հաճախականության բեռնվածությունից և խափանման այլ մեխանիզմներից հետո: Մակերեւույթի փոքր ճաքերը ընդհատումներով կմեծանան: Դա պայմանավորված է կառուցվածքային ձևով, գայլիկոնների հորատման եղանակով, վոլֆրամի կարբիդի կոճակի ատամների դիրքով և փորվող ժայռի կառուցվածքով:

Առաջարկություններ

Մենք կարող ենք նվազեցնել կոբալտի պարունակությունը մակերեսի վրա՝ բարձրացնելու կարծրությունը և բարելավելու վոլֆրամի կարբիդի արդյունահանման կոճակների ամրությունը:

Հետևելով ձախողման ռեժիմներին և առաջարկներին, դուք կարող եք ավելին հասկանալ, թե ինչու են ձեր վոլֆրամի կարբիդի կոճակները ձախողվում աշխատանքի ընթացքում: Երբեմն, դուք կարող եք նաև գտնել, որ դժվար է պարզել, թե որն է ձեր վոլֆրամի կարբիդի կոճակների հիմնական խնդիրը, թեև դուք ծանոթ եք խափանման յուրաքանչյուր տեսակի ռեժիմին, քանի որ կա ոչ միայն մեկ պատճառ, որն իմաստ ունի:

Որպես վոլֆրամի կարբիդի կոճակ արտադրող, ինչպես լուծել հաճախորդների խնդիրները վոլֆրամի կարբիդի մաշվածության վերաբերյալ մեր պատասխանն է: Մենք կվերլուծենք դեպքերը, կպարզենք խնդիրը և մեր հաճախորդներին ավելի լավ լուծում կտանք։