Вольфрамды карбидті мойынтіректерді қолдану

Мұнда әртүрлі салалардағы вольфрам карбидті мойынтіректердің ерліктерін көрсететін кейбір әсерлі қолдану жағдайлары берілген:

1. Мұнай және газ өнеркәсібі

   – Теңіздегі терең мұнай бұрғылау қондырғыларында жағдай өте қатал. Ұңғымалық бұрғылау қозғалтқыштары жоғары қысымда, жоғары температурада және бұрғылау ерітінділері мен қышқыл сұйықтықтармен толтырылған коррозиялық ортада жұмыс істейді. Бұл қозғалтқыштарда вольфрам карбидті подшипниктер қолданылады. Мысалы, Мексика шығанағындағы кең ауқымды теңіз бұрғылау жобасында бұрғылаушы компания ұңғыма қозғалтқыштарында дәстүрлі болат негізіндегі мойынтіректерді вольфрам карбидті мойынтіректермен ауыстырды. Нәтижесінде мойынтіректердің қызмет ету мерзімі орташа есеппен 50 сағаттан 500 сағатқа дейін өсті. Бұл мойынтіректерді ауыстыру үшін қымбат тұратын бұрғылау қондырғысын тоқтату санын азайтып қана қоймай, сонымен қатар бұрғылаудың жалпы тиімділігін айтарлықтай арттырып, үздіксіз және тереңірек бұрғылау жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік берді.

   - Мұнай өңдеу зауыттарында тұтқырлығы жоғары шикі мұнай мен тазартылған өнімдерді тасымалдайтын сорғылар ұзақ уақыт бойы бірқалыпты жұмыс істеуі керек. Бұл сорғыларда тозуға төзімділігіне байланысты вольфрам карбиді мойынтіректері қолданылады. Техастағы ірі мұнай өңдеу зауыты маңызды сорғы жүйелерінде вольфрамды карбидті мойынтіректерге ауысқаннан кейін техникалық қызмет көрсету жиілігі ай сайынғыдан алты айда бір ретке дейін төмендегенін хабарлады. Мойынтіректер шикі мұнайдағы абразивті бөлшектерге және сорғы біліктерінің жоғары жылдамдықтағы айналуына айтарлықтай тозуға төтеп бере алды, бұл зауыттың күрделі құбыр желісі арқылы мұнай өнімдерінің тұрақты ағынын қамтамасыз етті.

2. Тау-кен өнеркәсібі

   - Алтын және мыс кеніштері сияқты қатты жыныстарды өндіру жұмыстарында уатқыштар мен ұнтақтау фабрикалары рудалардың абразивті табиғатынан қарқынды тозуға ұшырайды. Бұл машиналардың негізгі біліктерінде вольфрамды карбидті подшипниктер қолданылады. Чилидегі мыс кенішінде вольфрам карбиді мойынтіректерін кең ауқымды жақ ұсатқыштарына енгізді. Бұрынғы болат подшипниктер тез тозып, өндірістің жиі тоқтап қалуына әкеліп соқты. Вольфрамды карбидті мойынтіректермен ұсатқыштың жұмыс уақыты 30%-ға артты. Мойынтіректер мыс бар кеннің үлкен тастарынан түсетін ауыр соққы жүктемелеріне және тау жыныстарының үзіліссіз үйкелісіне төтеп бере отырып, ұсақтағыштың жоғары өнімді жұмысын қамтамасыз етіп, күнделікті кен өңдеу қуатын арттыра алады.

   - Үлкен көлемдегі кенді ұзақ қашықтыққа тасымалдайтын шахталардағы конвейерлік жүйелер де вольфрам карбиді подшипниктерінің пайдасын көреді. Австралиядағы темір кенішінде конвейер роликтері вольфрамды карбидті мойынтіректермен жабдықталған. Қатаң, шаңға толы орта және темір рудасының ауыр жүктері бұрын дәстүрлі мойынтіректердің тез тозуына себеп болған. Жаңартудан кейін конвейер жүйесінің сенімділігі айтарлықтай жақсарды. Бір жылдан астам үздіксіз жұмыс істегеннен кейін де мойынтіректерде тозудың ең аз белгілері байқалды, бұл роликтерді жиі ауыстыру қажеттілігін азайтты және темір рудасын кеніштен өңдеу зауытына үздіксіз тасымалдауды қамтамасыз етті.

3. Аэроғарыш өнеркәсібі

   - Әуе қозғалтқыштарында жоғары жылдамдықпен айналатын бөлшектерге экстремалды температураға, жоғары жүктемелерге және дірілге төтеп бере алатын мойынтіректерді қажет етеді. Вольфрам карбиді мойынтіректері кейбір жетілдірілген қозғалтқыш конструкцияларында қолданылады. Мысалы, соғыс ұшағы қозғалтқыштарының жаңа буынында компрессор бөлімінде вольфрамды карбидті подшипниктер қолданылады. Бұл мойынтіректер 1000°C-қа дейінгі температурада қозғалтқыш жоғары қысым деңгейінде жұмыс істегенде де өздерінің өлшемдік тұрақтылығын және бірқалыпты жұмысын сақтай алады. Әуе қозғалтқыштарында вольфрамды карбидті мойынтіректерді пайдалану қозғалтқыштың тиімділігін арттыруға, техникалық қызмет көрсету талаптарын азайтуға және ұшақтың жалпы өнімділігін арттыруға ықпал етеді, маңызды ұшу маневрлері кезінде қозғалтқыштың сенімділігін қамтамасыз етеді.

   - Спутниктік қатынасты басқару жүйелерінде дәлдік өте маңызды. Бұл жүйелердің гироскоптары мен жетектерінде вольфрамды карбидті подшипниктер қолданылады. Жақында ірі ғарыш агенттігінің спутникті ұшыруы вольфрам карбиді - подшипникпен жабдықталған гироскоптарды біріктірді. Мойынтіректердің жоғары дәлдіктегі айналуы және қатал ғарыштық ортада ұзақ уақыт бойы тозуға төзімділігі (соның ішінде экстремалды температура ауытқулары мен жоғары энергиялық сәулелену) спутниктің дәл бағдарлануын қамтамасыз етті. Бұл спутникке өзінің дұрыс орнын сақтап қалуға және бірнеше жылға жоспарланған қызмет ету мерзімінде ғылыми және байланыс функцияларын тиімді орындауға мүмкіндік берді.