ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳ 7 ವಿಫಲ ವಿಧಾನಗಳು

ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಇರಬಹುದುಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆ, ಉಷ್ಣ ಆಯಾಸ, ಸ್ಪಲ್ಲಿಂಗ್, ಆಂತರಿಕ ಬಿರುಕುಗಳು, ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಯ ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳದ ಭಾಗಗಳ ಮುರಿತ, ಬರಿಯ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳು ಮುರಿತದ ಮೇಲ್ಮೈ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ 7 ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲಹೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲಿದ್ದೇವೆ.

1. ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆ

ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆ ಎಂದರೇನು?

ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ಗಳ ಅಂತಿಮ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೇಂದ್ರ ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಜ್ ಬಟನ್ಗಳ ಉಡುಗೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಖಾತ್ಮಕ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವುಗಳು ಬಂಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆಗಳು

ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆ ಮಾತ್ರ ಇದ್ದಾಗ, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಾವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ವಿಷಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ WC ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು. ನಾವು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಗೇಜ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೇಂದ್ರ ಗುಂಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು. ಇತರ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಿಗಿತವು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಬಹುದು.

2. ಉಷ್ಣ ಆಯಾಸ

ಉಷ್ಣ ಆಯಾಸ ಎಂದರೇನು?

ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ತುದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಉಷ್ಣದ ಆಯಾಸ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 700 ° C ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬಟನ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುವ ಅರೆ-ಸ್ಥಿರ ಬಿರುಕುಗಳು ಇದ್ದಾಗ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳ ನೋಟದಿಂದ ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ತೀವ್ರವಾದ ಉಷ್ಣದ ಆಯಾಸವು ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆಗಳು

1. ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣಾ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಮಿಶ್ರಲೋಹದಲ್ಲಿ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ವಿಷಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು;

2. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಪುಡಿಯ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಬಹುದು;

3. ಸಮಂಜಸವಾದ ಉಷ್ಣದ ಆಯಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು WC ಧಾನ್ಯದ ಏಕರೂಪದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು;

4. ಗುಂಡಿಯ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು;

3. ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್

ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?

ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಪದವಾಗಿದ್ದು ಅದು ತಲಾಧಾರದಿಂದ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಲಮಿನೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಇದು ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಸಮ ಬಲದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಶಕ್ತಿಗಳ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಗಡಸುತನವು ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳು ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ನ ಜೀವನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಗಾತ್ರವು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಂಯೋಜನೆ, WC ಯ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಹಂತದ ಸರಾಸರಿ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಸಲಹೆಗಳು

ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು WC ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳ ಗಟ್ಟಿತನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

4. ಆಂತರಿಕ ಬಿರುಕುಗಳು

ಆಂತರಿಕ ಬಿರುಕುಗಳು ಯಾವುವು?

ಆಂತರಿಕ ಬಿರುಕುಗಳು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯಿಂದ ಬಿರುಕುಗಳುಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳು, ಇದನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಮುರಿತದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಯವಾದ ಭಾಗಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕನ್ನಡಿ ಭಾಗಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಒರಟು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜಗ್ಗೀಸ್ ಭಾಗಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೂಲವನ್ನು ಕನ್ನಡಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಸಲಹೆಗಳು

ಆಂತರಿಕ ಬಿರುಕುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಆಂತರಿಕ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು. ನಾವು ಒತ್ತಡದ ಸಿಂಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಿಂಟರ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ ಐಸೊಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಒತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

5. ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳದ ಭಾಗಗಳ ಮುರಿತ

ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳದ ಭಾಗಗಳ ಮುರಿತ ಎಂದರೇನು?

ನಾವು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಅಸಮರ್ಪಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಕಲಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳದ ಭಾಗಗಳ ಮುರಿತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ರಂಧ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಆಕಾರದಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಟೂತ್ ಒತ್ತಡವು ಬಟನ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರವು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ, ಬಿರುಕುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹರಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೃದುವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ಗಳ ರಂಧ್ರದ ಆಳವಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುವ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ, ಬಿರುಕು ಗುಂಡಿಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆಗಳು

1. ರುಬ್ಬುವ ನಂತರ ಚೆಂಡಿನ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಬಿರುಕುಗಳಿಲ್ಲ;

2. ಹಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗವು ಸರಿಯಾದ ಬೆಂಬಲದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಅದು ಗುಂಡಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು;

3. ಸೂಕ್ತವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ತಣ್ಣನೆಯ ಒತ್ತುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಎಂಬೆಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

6. ಶಿಯರ್ ಮುರಿತ

ಬರಿಯ ಮುರಿತ ಎಂದರೇನು?

ಬರಿಯ ಮುರಿತವು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ವಸ್ತುವಿನ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ವಿಘಟನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಬರಿಯ ಮುರಿತವು ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳು ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಮತ್ತು ಬರಿಯ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬರಿಯ ಮುರಿತವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮುರಿತವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರವೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಶಿಯರ್ ಮುರಿತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆಗಳು

ಕತ್ತರಿ ಮುರಿತದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಾವು ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

7. ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು

ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು ಯಾವುವು?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ನಂತರ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ಗಳ ಕೊರೆಯುವ ವಿಧಾನ, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯಬೇಕಾದ ಬಂಡೆಯ ರಚನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆಗಳು

ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಗುಂಡಿಗಳ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೋಬಾಲ್ಟ್‌ನ ವಿಷಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ನಿಮ್ಮ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನೀವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅರ್ಥವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಒಂದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.

ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಟನ್ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಉಡುಗೆ ಕುರಿತು ಗ್ರಾಹಕರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.