Dîroka Pêşveçûna Birîna Jetê ya Avê

Birîna avê di dawiya sedsala 19-an û destpêka sedsala 20-an de derket holê. Destpêkê ji bo rakirina depoyên gil û gewr di madenê de tê bikar anîn. Germên avê yên destpêkê tenê karîbûn ku materyalên nerm bibirrin. Makîneyên avjenî yên nûjen abrasîvên garnet bikar tînin, ku dikarin materyalên hişk ên mîna pola, kevir û cam bibirînin.

Di salên 1930-an de: Ji bo birrîna metre, kaxez û metalên nerm ava bi tansiyona kêm tê bikar anîn. Zexta ku ji bo birrîna jet avê tê bikar anîn di wê demê de tenê 100 bar bû.

Di salên 1940-an de: Di vê demê de, makîneyên pêşkeftî yên avê yên tansiyona bilind dest bi populerbûnê kirin. Van makîneyan bi taybetî ji bo hewavanî û hîdrolîkên otomotîvê hatine pêşve xistin.

Di salên 1950-an de: Yekem makîneya jet avî ji hêla John Parsons ve hate pêşve xistin. Makîneya jetê şil dest bi birrîna metalên plastîk û fezayê dike.

Di salên 1960-an de: Birîna Waterjet wê demê dest bi hilberandina materyalên nû yên pêkhatî kir. Makîneyên hîdrojetê yên tansiyona bilind jî ji bo birrîna metal, kevir û polîetîlen têne bikar anîn.

Di salên 1970-an de: Yekem pergala birrîna avê ya bazirganî ya ku ji hêla Bendix Corporation ve hatî pêşve xistin li sûkê hate pêşkêş kirin. Manufacturing McCartney dest bi karanîna birrîna jet avê kir da ku lûleyên kaxezê hilîne. Di wê demê de, pargîdanî bi taybetî bi qutkirina avê ya paqij xebitî.

Di salên 1980-an de: Yekem lûleyên tevlihevkirinê yên avê ROCTEC ji hêla Boride Corp ve hatin pêşve xistin. Her çend qutkirina avê ya paqij ji bo materyalên nerm ên herî zêde hişkiya navîn îdeal e, materyalên wekî pola, seramîk, cam û kevir li der têne hiştin. Lêbelê, lûleyên birrîna karbîd a tungstenê hişkiya bilind û berxwedana liberxwedanê hişt ku qutkirina fîşa avê ya bi abrasive di dawiyê de bi serfirazî hate tac kirin. Ingersoll-Rand di sala 1984-an de qutkirina fîşekên avê yên abrasive li rêza hilberên xwe zêde kir.

Di salên 1990-an de: Pargîdaniya OMAX 'Pergalên Kontrolkirina Tevgerê' ya patented pêşxist. Di heman demê de ji bo peydakirina çemê avê jî hate bikar anîn. Di dawiya salên 1990-an de, hilberîner Flow pêvajoya qutkirina avê ya abrasive dîsa xweş kir. Dûv re jet avê rastiyek hîn bilindtir û îhtîmala birrîna perçeyên xebatê yên pir stûr jî pêşkêşî dike.

Di salên 2000-an de: Danasîna avjenî ya zero taper qutkirina rast a parçeyên bi çargoşe, keviyên bê tap, di nav de perçeyên hevgirtî û pêlavên kevokê çêtir kir.

Salên 2010-an: Teknolojiya di makîneyên 6-xebatê de pêbaweriya amûrên birrîna Waterjet pir çêtir kir.

Di seranserê dîroka qutkirina Waterjet de, teknolojî pêşketiye, pêbawer, rasttir û pir zûtir bûye.