Краток вовед на машина за глави на патот

Машината за заглавување на патиштата, исто така наречена ролна заглавица од типот на бум, заглавување на патиштата или машина за заглавување, е машина за ископување. За прв пат се појавува во текот на 1970-тите за апликации за рударство. Roadheader машината има моќни глави за сечење, па затоа е ширум светот за ископ на јаглен, ископ на неметални минерали и здодевен тунел. Иако машината за насочување на патиштата е голема, таа сепак може да изврши флексибилност за време на транспортните тунели, рехабилитацијата на постоечките тунели и ископувањето на подземните пештери.

Од што се состои?

Машината за заглавување на патиштата се состои од механизам за патување со гасеничар, глави за сечење, плоча за лопата, рачка за собирање натоварувач и транспортер.

Механизмот за патување работи за да напредува со робот. Главите за сечење вклучуваа многу копчиња од волфрам карбид кои се вметнуваат на спирален начин. Копчињата од волфрам карбид, исто така познати како копчиња со цементиран карбид или заби од волфрам карбид, имаат својства на цврстина и отпорност на удар. Тие имаат одличен ефект врз работата на машината. Плочата за лопата се наоѓа на чело на машината за заглавување на патот што се користи за буткање на фрагментот по сечењето. Потоа, два крака за собирање натоварувач, ротирајќи во спротивна насока, ги собираат фрагментите и ги ставаат во транспортерот. Транспортер е исто така машина од типот на гасеници. Може да ги пренесе фрагментите од главата до задниот дел на машината за заглавување на патиштата.

Како работи?

За здодевно тунел, операторот треба да ја вклучи машината за да напредува во карпата и да ги натера главите за сечење да се ротираат и да сечат карпи. Со сечењето и напредувањето, фрагментите од карпи паѓаат. Плочата со лопата може да го турка фрагментот од карпата, а рацете за собирање на натоварувач ги ставаат заедно на транспортерот за да се транспортираат до крајот на машината.

Два типа на глава за сечење

Постојат два типа на глави за сечење со кои може да се опреми заглавицата на патот. Едната е попречната глава за сечење, која има две симетрично поставени глави за сечење и се ротира паралелно со оската на стрелата. Другата е надолжната глава за сечење, која има само една глава за сечење и се ротира нормално на оската на стрелата. Така, во повеќето случаи, моќноста на попречните глави за сечење е повисока од онаа на надолжните глави за сечење.

Копчиња од волфрам карбид на главите за сечење

За време на сечењето на карпите, најважниот дел се копчињата од волфрам-карбид вметнати на главите за сечење. Копчињата од волфрам карбид се крут материјал и ги имаат предностите на висока температура, висок притисок и отпорност на абење. Копчињата од волфрам-карбид се комбинираат со телесните заби за да формираат тркалезно стебло. Неколку тркалезни делови од стеблото се заварени во главите за сечење под одреден агол.

Ако сте заинтересирани за производи од волфрам карбид и сакате повеќе информации и детали, можете да НИ КОНТАКТИРАТЕ по телефон или пошта лево или да НИ ИСПРАТЕТЕ ПОШТА на дното на страницата.