ٽنگسٽن ڪاربائيڊ کي ڪيئن ڇڪيو وڃي؟

    ٽنگسٽن ڪاربائيڊ پروڊڪٽس ڪيترن ئي ايپليڪيشنن ۾ استعمال ٿيندا آهن، جن ۾ ڪٽڻ جا اوزار، سوراخ ڪرڻ، ڇنڊڻ، ۽ ٻيا ڪيترائي ايپليڪيشن شامل آهن. سيمينٽ ٿيل ڪاربائڊ بهتر لباس مزاحمت فراهم ڪري ٿي ۽ انهن مختلف لباس ۽ ڪٽڻ واري اوزار جي زندگي کي وڌائي ٿي. ڇاڪاڻ ته ان جو مکيه حصو ٽنگسٽن آهي، جيڪو هڪ نادر ۽ غير قابل تجديد وسيلو آهي، سيمينٽ ٿيل ڪاربائيڊ جي قيمت نسبتاً وڌيڪ آهي. ان کان علاوه، سيمينٽ ٿيل ڪاربائيڊ وٽ نسبتا اعلي سختي آهي، ۽ ان جي موڙيندڙ طاقت ٻين دھاتن جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي، جهڙوڪ اسٽيل. انهن ٻن سببن جي ڪري، سيمينٽ ٿيل ڪاربائيڊ کي ٻين ڌاتن سان مختلف طريقن سان ڳنڍڻو پوندو، جهڙوڪ ٿريڊ ڪنيڪشن، ڪلپنگ ۽ ويلڊنگ ذريعي. هي آرٽيڪل ٻين دھاتن تي ٽنگسٽن ڪاربائيڊ کي ڪيئن ڇڪائڻ بابت ڳالهائي رهيو آهي.

1. tungsten carbide ڇا آهي؟

    ٽنگسٽن ڪاربائيڊ (WC)، جنهن کي سيمينٽ ٿيل ڪاربائيڊ به چيو ويندو آهي، هڪ جامع مواد آهي، جيڪو هڪ عمل ذريعي ٺاهيو ويندو آهي، جنهن کي پاؤڊر ميٽيلورجي سڏيو ويندو آهي. WC پائوڊر کي بائنڊر ميٽيل سان ملايو ويندو آهي، عام طور تي ڪوبالٽ يا نڪل، هڪ پرفارم ٽولنگ ۾ ٺهڪندڙ، ۽ پوءِ هڪ فرنس ۾ sintered ڪيو ويندو آهي. اصطلاح ”سيمينٽڊ“ مان مراد آهي ٽنگسٽن ڪاربائيڊ ذرڙا جيڪي ميٽالڪ بائنڊر مواد ۾ پڪڙيا وڃن ٿا ۽ ”سيمينٽ ٿيل“ گڏ ٿين ٿا، ٽنگسٽن ڪاربائيڊ ذرڙن ۽ بائنڊر (WC-Co) جي وچ ۾ هڪ ميٽالرجيڪل بانڊ ٺاهي ٿو، sintering جي عمل ۾. سيمينٽ ٿيل ڪاربائيڊ انڊسٽري عام طور تي هن مواد کي صرف "ڪاربائيڊ" جي طور تي اشارو ڪري ٿو، جيتوڻيڪ اصطلاح ٽنگسٽن ڪاربائڊ ۽ سيمينٽ ڪاربائڊ هڪ ٻئي سان استعمال ڪيا ويا آهن.  ڪاربائڊ اعلي دٻاءُ واري طاقت جي نمائش ڪري ٿو، انحراف جي مزاحمت ڪري ٿو، ۽ اعلي درجه حرارت تي ان جي سختي جي قدرن کي برقرار رکي ٿو، هڪ جسماني ملڪيت خاص طور تي دھات جي ڪٽڻ واري ايپليڪيشنن ۾ مفيد آهي. 

2 . ٽنگسٽن ڪاربائڊ کي ڇڪڻ ۾ ڪاميابي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٻه نقطا

A. فرق جي توسيع جي ڪري پيدا ٿيندڙ دٻاءُ کي منظم ڪرڻ

B. بنيادي مواد جي ڪانٽريڪشن جي شرح ۽ ڪاربائڊ کي بريز مصر جي ذريعي

    حرارتي ۽ کولنگ دوران، بنيادي طور تي بنيادي ڌاتو کي وڌايو ويندو ۽ ڪاربائڊ کان وڌيڪ شرح تي معاهدو ٿيندو.  ٽنگسٽن ڪاربائڊ جي حرارتي توسيع جي شرح تقريبن 1/3 کان 1/2 اسٽيل جي آهي.  جڏهن برز ٿيل اسيمبلي ٿڌي ٿي، باقي رهيل دٻاء ڪاربائڊ جي اندر ٺاهي سگھي ٿي.  ڪاربائڊ جي سست يونيفارم کولنگ هميشه زور ۽ ممڪن ڀڃڪڙي کان بچڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. ٻرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته اهو بنيادي بنيادي ڌاتو جي تيزيء سان ٺهڪندڙ سبب ڪاربائڊس ۾ شگاف پيدا ڪري سگهي ٿو.

3. برز مصر کي ڪيئن چونڊيو

    ٽنگسٽن ڪاربائيڊ گلي ڪرڻ ڏکيو آهي. Nickel (Ni) جي ننڍڙن اضافن سان چانديءَ جي برازي جا مصرع عام طور تي ڪاربائڊس کي اسٽيل تائين برازي ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن. يقينا، ڪاربائڊ ۽ اسٽيل ٻنهي کي صاف هجڻ گهرجي، تنهنڪري پگھليل برز مصر مڪمل طور تي ملن جي سطحن کي گلي ڪري سگهي ٿو. ڪاربائيڊ جي مٿاڇري کي پيس ڪرڻ لاءِ صاف مٿاڇري ٺاهڻ لاءِ ضروري آهي. پيسڻ ۾ ڪاربائيڊ جي مٿاڇري جي ٽوپوگرافي کي هموار ڪرڻ جو فائدو پڻ آهي، جيڪو برازي الائي ويٽنگ ۽ آسنشن سان مدد ڪري سگهي ٿو. اسٽيل اجزاء، ساڳيء طرح، ڪنهن به بقايا چکن، تيل، گندگي، يا ٻين سطح جي آلودگي کي ختم ڪرڻ لاء صاف ڪرڻ جي ضرورت پوندي.  

    · تجارتي طور تي دستياب چانديءَ جي برز جا مصرع جن ۾ نڪل (Ni) ۽ مينگنيز (Mn) جي ننڍڙن اضافون سان سيمينٽ ٿيل ڪاربائيڊ سطحن کي آسانيءَ سان ويٽ ڪيو ويندو. اهي براز مصر عام طور تي ٽنگسٽن ڪاربائڊس جي سٺي نموني نمائش ڪن ٿا.  اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هڪ برزنگ فلر ڌاتو کي چونڊيو گهٽ ۾ گهٽ ممڪن برزنگ گرمي پد سان گڏ گڏيل اندر موجود بقايا دٻاءُ کي گهٽائڻ لاءِ.  

اپليڪيشن لاءوڏين ڪاربائڊز جي برزنگ ۾ شامل ڪيشن، هڪ سينڊوچ بريز مصر اڪثر استعمال ڪيو ويندو آهي.  جيڪڏهن ننڍڙا ڪاربائڊ (1/2 انچ 2) استعمال نه ٿا ڪري سگهجن، ته هڪ سينڊوچ الائي ڪاربائيڊ جي ڀڃڻ ۽ وارپج کي روڪڻ ۾ فائديمند آهي. اهي ٽرميٽلز ٽامي جي ڪور جي ٻنهي پاسن سان بند ٿيل برازي فلر سان ڍڪيل آهن.  

    · جيتوڻيڪ گهڻو بحث ٽنگسٽن ڪاربائڊ (WC) جي ڇنڊڇاڻ جي حوالي سان ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن اسان پولي ڪرسٽل هيرن يا پي سي ڊي جو ذڪر نه ڪريون ته اسان غلط ٿينداسين. PCD لاءِ برزنگ جو گرمي پد عام طور تي 1382°F (750°C) کان هيٺ رکيو ويندو آهي ته جيئن هيرن جي خراب ٿيڻ کان بچي سگهجي.  گهڻو ڪري، اسٽيل جي جسمن لاءِ پي سي ڊي جي صلاحن جا ٺاهيندڙ گهٽ درجه حرارت، اعليٰ چانديءَ جي برز فلر ڌاتو استعمال ڪندا، جهڙوڪ BAg-24 برز مصر.  ڪجهه ٺاهيندڙ برازي الاءِ استعمال ڪندا آهن بغير نڪل يا مينگنيز جي، جهڙوڪ BAg-5 يا BAg-7 برازي الاءِ، جنهن ۾ گهٽ پگھلندڙ گرمي پد ۽ ڪاربائيڊ ۽ اسٽيل جي گهٽ ويٽنگ جا خاصيتون آهن.

    اسيمبليءَ جي گرمي دوران شامل ٿيڻ واري سطحن جي آڪسائيڊشن کي روڪڻ لاءِ هڪ برزنگ فلڪس استعمال ڪيو ويندو آهي.  فلڪس پائوڊر عام چانديء جي برز مصر سان استعمال ٿيندو آهي.  ڪارو فلڪس پائوڊر عام طور تي برز ۽ فلڪس ٺاهيندڙن طرفان سفارش ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته ان ۾ بورون جو اضافو آهي ۽ اعلي درجه حرارت تي وڌيڪ اثرائتو آهي.

    ڪاربائڊ لاءِ استعمال ٿيل ڪيترائي برزنگ مصر آهن. کلاسک BAG-3 آهي، ڪيڊيميم سان 50٪ چاندي.  هي هڪ بهترين پراڊڪٽ آهي، پر ان ۾ ڪيڊيميم آهي. عام طور تي استعمال ٿيل آهي BAG-7، 56٪ چاندي سان ٽين، ڇاڪاڻ ته اهو آسانيء سان ٻاهر نڪرندو آهي. تنهن هوندي به، اهو هڪ تمام ڪمزور برزنگ مصر آهي، ۽ گڏيل ناڪامي هن مصر سان عام آهي. سڀ کان مضبوط غير ڪيڊميئم مصر آهي BAG-22، 49% چاندي سان گڏ مينگانيز، پر اهو وهڪري ۾ ٿورڙو گمي آهي. BAG-24، 50٪ سلور، ڪيڊيميم کان پاڪ آهي ۽ هڪ سمجھوتو آهي.  اهو سٺو وهندو آهي پر BAG-3 ۽ BAG-22 کان اٽڪل 40 سيڪڙو ڪمزور آهي.

    اسان زور سان بليڪ فلڪس کي ترجيح ڏيون ٿا، جيتوڻيڪ وائيٽ فلڪس سان ڪاميابيءَ سان ڪيتريون ئي برزون. ٻنهي صورتن ۾، اهي واضح طور تي اعلي درجه حرارت جي وهڪري آهن. ان کان علاوه، اسان کي معلوم ٿئي ٿو ته صاف ٿيل بليڪ فلڪس عام بليڪ فلڪس جي ڀيٽ ۾ بهتر وهڪري ۽ مضبوط جوڑوں کي ڏئي ٿو.  

    آخري علائقو جتي غلطيون عام آهن گڏيل ڊيزائن ۾. تربيت يافته ويلڊر عام طور تي حصن کي گڏ ڪرڻ چاهيندا آهن ۽ پوء هڪ مالا هلائڻ چاهيندا آهن. جڏهن اهي ٽامي، اهي حصن کي گڏ ڪرڻ چاهيندا آهن ۽ پوء برازينگ مصر کي گڏيل ۾ وجهي ڇڏيندا آهن.   

    جڏهن ڪاربائيڊ کي ڇڪيو وڃي، اهو گهڻو ڪري وڌيڪ اثرائتو هوندو آهي ته پاسن ۽ نشان جي هيٺان وهڪري، پوءِ ڪاربائيڊ جي هيٺان فلڪس ٿيل مصر جي تار جا ٽڪرا وجھو.  توھان سڀ ڪجھ ڪندا آھيو گرمي آھي جيستائين ڪاربائڊ جاء تي آباد ٿئي.   

    معيار اهو هجڻ گهرجي ته ڪاربائڊ ڦاٽجي وڃي يا اسٽيل ڦاٽڻ کان اڳ جوائنٽ ناڪام ٿئي.