නව කාබයිඩ් සරඹ බිටු වල ප්‍රධාන සංරචකය - කාබයිඩ් තුණ්ඩ
නව කාබයිඩ් සරඹ බිටු වල ප්‍රධාන සංරචකය - කාබයිඩ් තුණ්ඩ
තුණ්ඩය නව කාබයිඩ් සරඹයේ ප්‍රධාන අංගය වන අතර එහි ක්‍රියාකාරීත්වය සරඹ බිට් වල පාෂාණ බිඳීමේ කාර්යක්ෂමතාව කෙලින්ම තීරණය කරයි. නව සිමෙන්ති කාබයිඩ් සරඹය තුළ තුණ්ඩය සවි කර ඇති අතර එහි දිග සහ පිටත විෂ්කම්භය සීමිත බැවින්, දැනට පවතින කාර්මික තුණ්ඩ සැලසුම් ප්‍රමිතීන් සීමිත නොවන කොන්දේසි සඳහා පමණක් සුදුසු වේ, එබැවින් තුණ්ඩය හොඳම සිදුරු කිරීමේ බලපෑම නිපදවීමට සැලසුම් කළ යුතුය. ජෙට් යානය. සීමිත තුණ්ඩ ප්‍රමාණයේ විශේෂ ඉංජිනේරු පසුබිම යටතේ, පහත අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා තුණ්ඩ නිර්මාණය අවශ්‍ය වේ:
① දෘඩ පාෂාණය බිඳ දැමිය හැකි වන පරිදි ජෙට් යානයේ බලපෑමේ බලය වැඩි වන තරමට වඩා හොඳය. ඒ අතරම, ජෙට් ප්‍රවාහය හැකි තරම් ඝන වීමද අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ජෙට් ප්‍රවාහයේ ප්‍රමුඛ සරඹ බිට් වල බාධා කිරීම් ඵලදායි ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. ජෙට් යානයේ ඝනත්වය යනු ජෙට් යානය තුණ්ඩයෙන් පිට වූ පසු අභිසාරීතාවය වඩා හොඳ වන අතර ජෙට් යානයේ විසරණ කෝණය කුඩා වේ. නමුත් ඒ සමඟම, ජෙට් ඛාදනයේ විවරය ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල වීම ද අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් පාෂාණය ප්‍රමුඛ බිටු සඳහා පෙර කැඩී යා හැකි අතර මෙවලමෙහි බලය විශාල වශයෙන් අඩු කළ හැකිය.
තුණ්ඩයෙන් පිටවීමෙන් පසු ජෙට් යානයේ මූලික හැඩය: එයට ප්‍රධාන වශයෙන් ආරම්භක කොටස සහ මූලික කොටස ඇතුළත් වන අතර මූලික අංශයෙන් පසු විසර්ජන අංශයක් ඇත, නමුත් මෙම කොටසේ ජෙට් යානය ජල බිඳිති වලට කැඩී ඇත. ආරම්භක කොටසෙහි කේතුකාකාර සමස්ථානික ප්‍රවාහ මධ්‍ය කලාපයක් ඇත, එය තවමත් ආරම්භක එන්නත් ප්‍රවේගය පවත්වාගෙන යයි. ප්‍රායෝගික ඉංජිනේරු යෙදුම්වල සෑම අංශයකටම විවිධ කාර්යයන් ඇත, ආරම්භක කොටස ද්රව්ය කැපීම සහ තලා දැමීම සඳහා සුදුසු වේ, මූලික කොටස මතුපිට සැකසීම, පිරිසිදු කිරීම, මලකඩ ඉවත් කිරීම යනාදිය සඳහා සුදුසු වේ, සහ විසුරුවා හැරීමේ කොටස ප්‍රධාන වශයෙන් සිසිලනය සහ දූවිලි ඉවත් කිරීම සඳහා යොදා ගනී. . මෙම අධ්‍යයනයේ දී ජෙට් යානයේ මූලික කොටස ප්‍රධාන වශයෙන් පාෂාණ කැඩීමට යොදා ගනී. එබැවින්, තුණ්ඩ සැලසුම ජෙට් යානයේ මූලික කොටස හැකිතාක් දිගු කළ යුතු අතර, එමඟින් ජෙට් යානයට දිගු දුරකදී ශක්තිමත් ඛාදන හැකියාවක් ඇති කළ හැකිය. දිගු සමස්ථානික ප්‍රවේග හරය තුණ්ඩයෙන් පිටවීමෙන් පසු උල්ෙල්ඛය අඛණ්ඩව වේගවත් කිරීමට හැකි වන අතර එමඟින් උල්ෙල්ඛ අංශුවල වේගය වැඩි දියුණු කරයි. ජෙට් යානයේ ඝනත්වය ප්‍රධාන වශයෙන් තුණ්ඩයේ හැකිලීමේ කෝණයට සම්බන්ධ වන අතර තුණ්ඩයේ සැලසුමේදී සුදුසු තුණ්ඩ හැකිලීමේ කෝණය තෝරා ගත යුතුය.
②තුණ්ඩයේ ආයු කාලය ඉංජිනේරු අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි බව සහතික කිරීම. සාධාරණ ව්‍යුහාත්මක සැලසුම් සහ ද්රව්ය තෝරා ගැනීම තුළින්, තුණ්ඩයේ සේවා කාලය සරඹයේ ආයු කාලය සමඟ ගැලපෙන අතර, ඒ සමඟම ආර්ථිකය සලකා බලනු ලබන අතර, අවශ්‍යතා සපුරාලන ද්රව්ය සාධාරණ මිල ගණන් මත පදනම්ව තෝරා ගනු ලැබේ.
② තුණ්ඩය ද්‍රව ඝන ද්වි-අදියර අධිවේගී ප්‍රවාහයකි, තුණ්ඩය ඉක්මනින් අඳිනු ලැබේ, එබැවින් තුණ්ඩයේ ද්‍රව්‍යයට ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත, තුණ්ඩයට යාන්ත්‍රික ශක්තියක් සහ හොඳ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් සහ විඛාදන ප්රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය. වර්තමානයේ ටංස්ටන් කාබයිඩ්, දියමන්ති සහ කෘතිම මැණික් ද්රව්ය බහුලව භාවිතා වේ. සිමෙන්ති කාබයිඩ් තුණ්ඩයේ දෘඪතාව HRC93 වෙත ළඟා විය හැකි අතර, සම්පීඩ්යතා ශක්තිය 6000MPa දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, එය ශක්තිමත් ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ඇත. ටංස්ටන් කාබයිඩ් තුණ්ඩ කුඩු ලෝහ විද්‍යාවෙන් සාදා ඇති අතර තුණ්ඩ වානේ ඩයි මගින් අච්චු ගසනු ලැබේ.
③ දියමන්ති දෘඪතාව ඉතා ඉහළයි, Mohs දෘඪතාව 10, සහ කුහර නාශක හානි කිරීමේ හැකියාව, ආයු කාලය ටංස්ටන් කාබයිඩ් වලට වඩා දිගු වේ, නමුත් දෘඩ වයනය නිසා ඔප දැමීමේ නිරවද්‍යතාවය අඩුයි, ජෙට් යානයේ ගුණාත්මක භාවය ටංස්ටන් කාබයිඩ් තුණ්ඩයට සමාන වේ. , මිල බෙහෙවින් මිල අධික වන අතර, ආර්ථිකය සැලකිල්ලට ගනිමින් මෙම ද්රව්යය අත්හැර දැමිය හැකිය. නිල් මැණික්, පද්මරාග ආදී බොහෝ කෘතිම මැණික් වර්ග තිබේ. ඉහළ දෘඪතාව, සහ ජල ජෙට් උල්ෙල්ඛ සඳහා ශක්තිමත් ප්රතිරෝධය, නමුත් එය බිඳෙනසුලු ද්රව්ය, කැඩීමට පහසුය. ජෙට් තුණ්ඩවල ගුණාත්මකභාවය, සැකසීමේ දුෂ්කරතා, මිල සහ පිරිවැය ඒකාබද්ධ කිරීම, අපගේ සමාගම තුණ්ඩ නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ටංස්ටන් කාබයිඩ් ද්රව්ය භාවිතා කරයි.
ZZBETTER විවිධ කර්මාන්ත සහ ක්ෂේත්‍රවල සිටින අපගේ පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි විවිධ වර්ගයේ කාබයිඩ් තුණ්ඩ නිෂ්පාදනය කරයි. අපට ප්‍රමිතියෙන් තොර ඒවා මෙන්ම අනෙකුත් ටංස්ටන් කාබයිඩ් නිෂ්පාදන ද නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. ඔබ කැමති නම් අපගේ වෙබ් අඩවියට පිවිසීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු: www.zzbetter.com. මේ මගේ විද්‍යුත් තැපෑල:[email protected]
