Kumaha Braze Tungsten Carbide?

    Produk Tungsten Carbide dianggo dina seueur aplikasi, kalebet alat motong, pangeboran, punching, sareng seueur aplikasi anu sanés. Cemented Carbide nyadiakeun résistansi maké punjul tur manjangkeun umur rupa maké jeung motong parabot ieu. Ngabalukarkeun komponén utamana nyaéta tungsten, nu mangrupakeun sumberdaya langka tur non-renewable, harga carbide cemented relatif tinggi. Sajaba ti éta, cemented carbide ngabogaan karasa rélatif luhur, sarta kakuatan bending na leuwih handap ti logam lianna, kayaning baja. Pikeun dua alesan ieu, carbide cemented kudu disambungkeun ka logam lianna ku cara béda, kayaning ngaliwatan sambungan threaded, clamping, sarta las. Artikel ieu ngobrol ngeunaan kumaha carana braze tungsten carbide on logam lianna.

1. Naon tungsten carbide?

    Tungsten carbide (WC), ogé disebut salaku cemented carbide, mangrupakeun bahan komposit dijieun ku prosés nu disebut powder metallurgy. bubuk WC dicampurkeun jeung logam binder, biasana kobalt atawa nikel, compacted dina tooling preform, lajeng sintered dina tungku a. Istilah "cemented" nujul kana partikel tungsten carbide keur kawengku dina bahan binder logam jeung "cemented" babarengan, ngabentuk beungkeut metalurgi antara partikel tungsten carbide jeung binder (WC-Co), dina prosés sintering. Industri carbide cemented ilahar nujul kana bahan ieu salaku saukur "carbide", sanajan istilah tungsten carbide na cemented carbide dipaké bulak.  Carbide némbongkeun kakuatan compressive tinggi, resists deflection, sarta nahan nilai karasa na dina suhu luhur, sipat fisik utamana mangpaat dina aplikasi motong logam. 

2. Dua titik pikeun mastikeun kasuksésan dina brazing tungsten carbide

A.Ngatur stresses disababkeun ku ékspansi diferensial

B.Ongkos kontraksi bahan induk na wetting of carbide ku alloy braze

    Salila pemanasan sarta cooling, logam indungna dasar ilaharna dilegakeun tur keuna dina laju nu leuwih luhur ti carbide nu.  Tungsten carbide boga laju ékspansi termal ngeunaan 1/3 nepi ka 1/2 tina baja.  Nalika rakitan brazed niiskeun, setrés sésa-sésa tiasa ngawangun dina karbida.  cooling seragam slow of carbide sok dianjurkeun pikeun nyegah stressing sarta mungkin cracking. Quenching henteu disarankeun sabab tiasa nyababkeun retakan dina karbida kusabab kontraksi gancang tina logam dasar indungna.

3. Kumaha carana milih alloy braze

    Tungsten carbide hese baseuh. alloy braze pérak kalawan tambahan leutik Nikel (Ni) ilaharna dipaké pikeun braze carbide kana baja. Tangtosna, boh karbida sareng baja kedah beresih supados alloy braze molten tiasa ngabasuh permukaan jalangan lengkep. Grinding permukaan karbida pikeun nyiptakeun permukaan anu bersih pikeun brazing perlu. Grinding ogé boga kaunggulan flattening topografi permukaan carbide nu, nu bisa mantuan kalawan wetting alloy braze na adhesion. Komponén baja, sami, kedah dibersihkeun pikeun ngaleungitkeun sésa gajih, minyak, kokotor, atanapi rereged permukaan anu sanés.  

    · Komersil sadia alloy braze pérak kalawan tambahan leutik nikel (Ni) jeung Mangan (Mn) bakal gampang baseuh surfaces carbide cemented. alloy braze ieu ilaharna némbongkeun wetting hade karbida tungsten.  Disarankeun pikeun milih logam pangisi brazing kalayan suhu brazing panghandapna pikeun ngirangan setrés sésa dina gabungan.  

Pikeun applikation ngalibetkeun brazing of carbides badag, a sandwich braze alloy mindeng dipaké.  Lamun carbide leutik (1/2 inci2) teu bisa garapan, a alloy sandwich mangpaatna pikeun nyegah cracking na warpage of carbide nu. Trimetals ieu clad ku filler braze kabeungkeut dua sisi inti tambaga.  

    · Sanajan loba diskusi geus sabudeureun brazing of tungsten carbide (WC), urang bakal amiss lamun urang teu nyebut polycrystalline inten atawa PCD. Suhu brazing pikeun PCD umumna diteundeun handap 1382 ° F (750 ° C) pikeun nyegah degradasi inten.  Seringna, produsén tip PCD pikeun awak baja bakal ngagunakeun logam pangisi braze suhu rendah, pérak luhur, sapertos alloy braze BAg-24.  Sababaraha pabrik nganggo alloy braze tanpa nikel atanapi mangan, sapertos alloy braze BAg-5 atanapi BAg-7, kalayan suhu lebur anu langkung handap sareng sipat ngeuyeumbeu tina karbida sareng baja.

    A fluks brazing dipaké pikeun nyegah oksidasi tina surfaces bakal ngagabung salila pemanasan assembly.  Bubuk fluks dianggo sareng alloy braze pérak umum.  Bubuk fluks hideung biasana disarankeun ku pabrik braze sareng fluks sabab ngagaduhan tambihan boron sareng langkung efektif dina suhu anu langkung luhur.

    Aya sababaraha alloy brazing dipaké pikeun carbide. Klasik nyaéta BAG-3, 50% pérak sareng Kadmium.  Ieu mangrupikeun produk anu saé, tapi éta gaduh Cadmium. Ilaharna dipaké nyaéta BAG-7, 56% pérak kalawan Tin, sabab wets kaluar gampang; kumaha oge, eta mangrupakeun alloy brazing pisan lemah, sarta gagalna gabungan ilahar kalawan alloy ieu. Alloy non-Cadmium anu paling kuat nyaéta BAG-22, 49% pérak kalayan mangan, tapi aliranna rada gummy. BAG-24, 50% Pérak, bébas kadmium sareng kompromi.  Éta ngalir ogé tapi kirang langkung 40% langkung lemah tibatan BAG-3 sareng BAG-22.

    Kami langkung milih Black Flux, sanaos seueur anu suksés kalayan White Flux. Dina duanana kasus, aranjeunna jelas fluxes suhu luhur. Salaku tambahan, urang mendakan yén Flux Hideung anu dimurnikeun masihan aliran anu langkung saé sareng sendi anu langkung kuat tibatan Flux Hideung biasa.  

    Wewengkon ahir dimana kasalahan anu umum aya dina desain gabungan. Welders dilatih ilaharna hoyong ngumpul bagian lajeng ngajalankeun bead a. Nalika aranjeunna braze, maranéhna rék ngumpul bagian lajeng Wick alloy brazing kana gabungan.   

    Nalika brazing carbide, éta mindeng leuwih éféktif pikeun flux sisi jeung handap kiyeu, lajeng nempatkeun potongan kawat alloy fluxed handapeun carbide nu.  Sadaya anu anjeun lakukeun nyaéta panas dugi ka karbida netep di tempatna.   

    Standarna nyaéta yén karbida ruptures atanapi baja rips sateuacan gabungan gagal.