Hur man svetsar snöplog med volframkarbid

Nyckelord: snöplogtänder; volframkarbid; snöplog spade; hårdmetall

Den här artikeln beskriver huvudsakligen processen med snöplogsskoveltänder och volframkarbidsvetsning. Först bearbetas ett fyrkantigt spår för inläggning av hårdmetallstänger på toppen av det skotande tandembryot, och hjälphydrauliktrycket utförs genom att skotta hydrauliska svetsverktyg så att det fyrkantiga spåret på toppen av skyffeltändernas embryo formas hydrauliskt till en båge. Bågspårets bottenyta är låg i mitten och hög på båda sidor. Sedan svetsas den hårdlödda tillsatsmetallen smält hårdmetallremsa och skoveltandråämne in i en kropp för att bilda skoveltänderna genom den medelfrekvensinduktionslödningsmaskinen för svetsning.

snöplogsskyffeltänder används ofta i den slitstarka fronten av snöplogsskyffeln på skovelutrustning, vilket kräver hög slitstyrka och planhet. De befintliga snöplogsskotänderna är i allmänhet gjorda av kolstål, legerat stål eller formstål, vilket har dålig slitstyrka och stor inverkan på livslängden. Hårdmetall har den högsta hårdheten och materialets bästa slitstyrka, som består av hårdmetall och legering, har hög slitstyrka, men segheten är dålig och svetsprocessen är lätt att knäcka. Genom ett stort antal experiment fann vi att användning av den befintliga vanliga svetsprocessen kommer att orsaka stålplåtsdeformation, legeringssprickor och andra problem.

Operationssteg:

1. Skär hela den vanliga kolstålplattan till formen av det tomma materialet på snöplogsskyffeltänderna.

2. Överst på snötandsämnet bearbetas ett fyrkantigt spår för inläggning av hårdmetallband.

3. Gör skyffelväxelns hydrauliska svetsverktyg, sätt in skyffelväxelns embryo i spadväxelns hydrauliska svetsverktyg för hydrauliskt tryck så att det fyrkantiga spåret överst på spadedrevets embryo är det hydrauliska ljusbågsspåret, bågens bottenyta spåret är lågt i mitten och högt på båda sidor av bågytan.

4. Lägg till tillsatsmetallen i botten av ljusbågsspåret på toppen av snötandsämnet och för sedan in hårdmetallremsan i bågspåren, så att tillsatsmetallen ligger mellan hårdmetallremsan och botten av ljusbågsspåret.

5. Medelfrekvensinduktionslödningsmaskinen används för svetsning, och hårdmetallremsan är ansluten till det tomma materialet för snöplogskoveln genom att smälta hårdlödningsmetallen för att bilda snöplogskoveltanden.

6. Efter svetsning kyler du de svetsade skoveltänderna till rumstemperatur.

Slutsats:

För att lösa deformations- och legeringssprickproblemen mellan skoveltänderna och hårdmetallremsan efter svetsning, använder uppfinningen en ny hydraulisk svetsteknik med slitsad båge. För det första bearbetas ett fyrkantigt spår för inläggning av hårdmetallremsor vid toppen av det råa materialet på skoveltänderna, och det extra hydrauliska trycket utförs av det hydrauliska svetsverktyget med spadetänder. Det fyrkantiga spåret på toppen av snöplogsskyffeltandembryot formas hydrauliskt till ett bågsår.

Bågspårets bottenyta är en bågyta med låga mitt- och höga sidor. Skillnaden mellan den lägsta punkten i mitten av bågytan och den högsta punkten på båda sidor är 2,5 till 3,5 mm. Sedan genom den medelfrekventa induktionslödningsmaskinen för svetsning, genom hårdlödningsfyllmedlet metallsmältande hårdmetallremsa och skoveltandråämne svetsat in i en kropp för att bilda skoveltänderna.

Genom den slitsade båghydrauliska svetsningsprocessen kan bågspårets deformationsmängd kontrolleras noggrant, så att den hydrauliska förspänningen och den inre svetsspänningen hos snöplogsskyffeltandsembryot och hårdmetallremsan kan förskjuta varandra, och tvärtom deformationsmängden och svetsdeformationsmängden kan förskjuta varandra, vilket avsevärt minskar sannolikheten för deformation av snöplogskoveln och sannolikheten för svetssprickbildning av hårdmetall. Samtidigt förbättrar det också avsevärt planheten, slitstyrkan och livslängden för skoveltänderna.

Hårdmetallstången svetsad vid den främre änden av skoveltänderna är ett legeringsmaterial tillverkat av eldfast metall och bunden metall genom pulvermetallurgiprocessen, med hög hårdhet, slitstyrka, hållfasthet och seghet, värmebeständighet, korrosionsbeständighet och en serie av utmärkta egenskaper, särskilt dess höga hårdhet och slitstyrka, även vid 500 ℃ temperatur är i princip oförändrad.

Figur 1

Figur 2

Figur 3

Figur 4

En del av innehållet i denna artikel är citat och översättning från en kinesisk rapport om ett uppfinningspatent. Hoppas denna information är till hjälp för dig, och välkommen att lämna dina kommentarer och frågor nedan. ZZBETTER tillhandahåller olika volframkarbidprodukter till lämpliga priser. Vi väntar på din förfrågan om du behöver något relaterat till hårdmetall, ge oss bara dina ritningar, vi kan göra den rätta för dig.