HPGR ஸ்டட்ஸ் மற்றும் பராமரிப்பு

முதலில். HPGR என்றால் என்ன? HPGR உயர் அழுத்த அரைக்கும் ரோல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஊட்டத்தை அழுத்தி நசுக்குவதன் மூலம் துகள்களைக் குறைக்க இரண்டு அரைக்கும் உருளைகளுக்கு இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது. அரைப்பதில், டங்ஸ்டன் கார்பைடு ஸ்டுட்கள் திறமையாக செயல்படுகின்றன.

HPGR ஸ்டுட்கள் டங்ஸ்டன் கார்பைடால் உயர் அழுத்த அரைக்கும் உருளையின் மையப் பகுதியாக உருவாக்கப்படுகின்றன, இது கடினமானது மற்றும் அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக தாக்கத்தை எதிர்க்கும். இந்த நன்மைகள் காரணமாக, அவை சுரங்கம், மணல் மற்றும் சரளை, சிமெண்ட், உலோகம், ஹைட்ரோ-பவர் இன்ஜினியரிங் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தற்போது, ​​உயர் அழுத்த உருளை ஆலையின் HPGR ரோலர் மேற்பரப்பைப் பராமரிப்பது முக்கியமாக ரோலர் ஸ்டட் கைமுறையாக மாற்றுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. முதலில், உடைந்த ரோலர் ஸ்டுட் சரியான நேரத்தில் அகற்றப்பட்டு, ஒரு புதிய ரோலர் ஸ்டட் சரியான நேரத்தில் அசல் ரோலர் ஆணி நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. உயர் அழுத்த ரோலர் ஆலையின் உருளை மேற்பரப்பின் உடைகள் பட்டம் முக்கியமாக தாதுவின் கடினத்தன்மையுடன் தொடர்புடையது, தாதுவின் கடினத்தன்மை அதிகமாகும், ரோலர் ஆணியின் உடைகள் மிகவும் தீவிரமானது. கூடுதலாக, உயர் அழுத்த உருளை ஆலை பொதுவாக தொடர்புடைய தொட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இரண்டு உருளைகளுக்கு இடையில் ஒரு பொருள் நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது, இது உயர் அழுத்த உருளை ஆலையின் உருளை மேற்பரப்பில் பொருள் தரையிறங்குவதால் ஏற்படும் இரண்டாம் நிலை உராய்வை திறம்பட தவிர்க்கலாம்.

HPGR கார்பைடு ஸ்டுட்களை அறிமுகப்படுத்துவது பற்றி நான் முன்பு ஒரு கட்டுரை எழுதினேன், கட்டுரைக்கு கீழே, ஒருவர் கேட்டார்:HPGR சாதனத்தின் ஸ்டுட்கள் மற்றும் தொகுதிகளை எவ்வாறு மாற்றுவது?நான் இதுவரை அறிந்த ஒரே பதில் இதோ.

ஸ்டுட் மாற்று முறை:

ஸ்டுட் சேதமடையும் போது, ​​ஸ்டட் 180-200℃ வரை சூடேற்றப்படலாம், இதனால் பிசின் பாகுத்தன்மையை இழக்கிறது, ஏனெனில் ஸ்டட் மற்றும் ஸ்டட் துளையின் உருளை மேற்பரப்பு ஒரு இடைவெளி பொருத்தமாக இருப்பதால், சேதமடைந்த ஸ்டுட்டை வெளியே இழுத்து மாற்றுவது எளிது. புதிய ஸ்டட் மூலம், ரோலர் ஸ்லீவ் தொடர்ந்து பயன்படுத்த முடியும்.

HPGR இன் மேற்பரப்பு பழுதுபார்க்கும் முறை:

முதலில் உயர் அழுத்த உருளை ஆலையின் மேற்பரப்பை சரி செய்ய வேண்டிய குழிகளை தேர்ந்தெடுத்து, குழிகளை சுத்தம் செய்து, பின்னர் குழிகளின் அடிப்பகுதியில் 3 மிமீ தடிமன் கொண்ட இணைப்பு அடுக்கை வெல்ட் செய்து, ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஸ்லீவ் மூலம் சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு ஸ்டட் தயார் செய்து, ஒரு அடுக்கை மூடவும். ஒவ்வொரு துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்லீவ் இடையே இணைப்பு வெல்டிங் அடுக்கு மீது அணிய-எதிர்ப்பு வெல்டிங் அடுக்கு, சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு ஸ்டட் மற்றும் ரோலர் மேற்பரப்பு கலவையானது நீண்ட சேவை வாழ்க்கையுடன் மிகவும் உறுதியானதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கான செயல்முறை வடிவமைப்பு தொடர், இதனால் ரோலர் ஸ்லீவ் அதிக தேய்மானம்- எதிர்ப்பு, செயல்பட எளிதானது, செலவு சேமிப்பு, மற்றும் எளிமையான செயல்பாடு, நியாயமான வடிவமைப்பு மற்றும் எளிதான பழுது ஆகியவற்றின் நன்மைகள் உள்ளன.