Procediments de fabricació de botons de carbur

2022-03-24

Procediments de fabricació de botons de carbur

El carbur de tungstè és un dels materials més utilitzats a la indústria a tot el món. El botó de carbur està fet de carbur de tungstè, de manera que té les propietats del carbur cimentat. La forma del cilindre dels botons de carbur de tungstè fa que sigui fàcil d'inserir en altres eines mitjançant incrustacions de calor i premsat en fred. Com que les insercions de botons de carbur tenen les propietats de duresa, duresa i durabilitat, és comú veure'ls en diverses situacions, com ara perforació de pous, fresat de roques, operació de carreteres i esdeveniments miners. Però, com es fa el botó de carbur? En aquest article, resoldrem aquesta pregunta.

undefined

1. Preparació de matèries primeres

Els procediments següents necessiten els materials WC en pols i cobalt en pols. La pols de WC està feta de minerals de tungstè, extrets i multats de la natura. Els minerals de tungstè experimentaran una sèrie de reaccions químiques, primer amb oxigen per convertir-se en òxid de tungstè i després amb carboni per convertir-se en pols de WC.

2. Mescla de pols

Ara, aquí teniu el primer pas de com les fàbriques fan dents de carbur. Les fàbriques afegiran alguns aglutinants (pols de cobalt o pols de níquel) a la pols de WC. Els aglutinants són com la "cola" de la nostra vida diària per ajudar a combinar més fortament el carbur de tungstè. Els treballadors han de provar la pols barrejada per assegurar-se que es pot utilitzar en els passos següents.

3. Mòlta humida

Durant aquest procediment, la pols de mescla es posarà en una fresadora de boles i es triturarà amb líquid com aigua i etanol. Aquest líquid no reaccionarà químicament però facilita la mòlta.

4. Assecat per aspersió

Aquest procediment sempre passa en una assecadora. Però diferents fàbriques poden triar diferents tipus de màquines. Són habituals els dos tipus de màquines següents. Un és assecador al buit; l'altra és la torre d'assecat per aspersió. Tenen els seus avantatges. Treballs d'assecat per aspersió amb calor elevat i gasos inerts per evaporar l'aigua. Pot evaporar la major part de l'aigua, cosa que fa millor amb els dos procediments següents Premsat i Sinteritzat. L'assecat al buit no necessita una temperatura tan alta, però és car i costa molt de mantenir.

undefined

5. Pressing

Per pressionar la pols en diferents formes que necessiten els clients, els treballadors faran primer un motlle. Els botons de carbur es presenten en diferents formes per poder veure diferents tipus de matrius, amb un cap cònic, un cap de bola, un cap parabòlic o un cap de cullera, amb un o dos xamfràs, i amb o sense forats. Hi ha dues maneres de donar forma. Per a la petita mida dels botons, els treballadors pressionaran mitjançant una màquina automàtica; per a un de més gran, els treballadors pressionaran amb una màquina de premsar hidràulica.

6. Sinterització

Els treballadors posaran puntes de broques de carbur premsat en una placa de grafit i al forn sinteritzat de premsa isostàtica en calent (HIP) a una temperatura d'uns 1400˚ C. La temperatura s'ha d'augmentar a baixa velocitat perquè el botó de carbur es redueixi lentament i l'acabat el botó té un millor rendiment. Després de la sinterització, s'encongrà i només tindrà gairebé la meitat del volum que abans.

7. Control de qualitat

Els controls de qualitat són molt importants. Les insercions de carbur es comprovan primer les propietats com ara la duresa, el magnètic de cobalt i la microestructura per comprovar si hi ha forats o petites esquerdes. S'ha d'utilitzar un micròmetre per comprovar la seva mida, alçada i diàmetre abans d'embalar.

undefined