Lemljenje Delikatni majstor za precizno spajanje

Lemljenjem se ne topi osnovni metal, već se spajanje postiže taljenjem dodatnog metala za lemljenje s niskim talištem kako bi se popunile praznine. Ima ravne zavare i male deformacije, što ga čini prikladnim za zavarivanje preciznih komponenti, različitih materijala i složenih struktura. Nezamjenjiv je u područjima kao što su elektronika, zrakoplovstvo i medicinska oprema. Prema točki taljenja dodatnog metala za lemljenje, lemljenje se dijeli u dvije kategorije: meko lemljenje i tvrdo lemljenje.

(I) Meko lemljenje: "Mikro-spajanje" za elektroničke komponente

Za meko lemljenje koristi se dodatni metal za tvrdo lemljenje s talištem ispod 450°C. Uobičajeno korišten dodatni metal za lemljenje je legura kositra i olova (postupno zamijenjena legurom kositra bez olova). Topilo se koristi tijekom zavarivanja za uklanjanje oksidnih filmova i smanjenje površinske napetosti. Pogodan je za precizno spajanje elektroničkih komponenti, tiskanih ploča i spojeva vodovodnih cijevi, među kojima je lemljenje najtipičnija tehnologija mekog lemljenja.

1. Lemljenje: "Osnovna vještina" za zavarivanje tiskanih ploča

Princip: Lemilo zagrijava obradak (temperatura 250-350°C), otapajući bezolovnu kositrenu žicu (talište približno 227°C). Pod djelovanjem fluksa rastaljeni kositar ispunjava prazninu između pinova komponente i jastučića na tiskanoj ploči, tvoreći lemljeni spoj nakon hlađenja.

Operativne točke:

Čišćenje prije zavarivanja: brusnim papirom ispolirajte igle i jastučiće komponenti kako biste uklonili slojeve oksida; obrišite tiskanu ploču alkoholom kako biste uklonili mrlje od ulja i izbjegli hladno lemljenje.

Tehnika zagrijavanja: Prvo dovedite vršak lemilice u kontakt s predmetom obrade (spoj igle i podloge). Nakon zagrijavanja od 1-2 sekunde, umetnite limenu žicu. Izbjegavajte izravno zagrijavanje kositrene žice, što može uzrokovati "hladno lemljenje" (rastaljeni kositar ne uspijeva u potpunosti namočiti obradak).

Kontrola lemljenog spoja: Količina kositrene žice trebala bi biti "dovoljna da popuni prazninu bez prelijevanja." Lemni spoj trebao bi biti "stožast". Nemojte tresti komponentu prije hlađenja kako biste spriječili lomljenje lemljenih spojeva.

(II) Tvrdo lemljenje: "Pouzdano jamstvo" za precizne komponente visoke čvrstoće

Tvrdo lemljenje koristi dodatni metal za tvrdo lemljenje s talištem iznad 450°C. Uobičajeno korištena punila za lemljenje su legura bakra i cinka (mjedeno punilo za lemljenje) i legura na bazi srebra (srebrno punilo za lemljenje). Ima visoku temperaturu zavarivanja i veliku čvrstoću zavarivanja, što ga čini prikladnim za zavarivanje preciznih komponenti visoke čvrstoće kao što su alati za rezanje, izmjenjivači topline i oštrice zrakoplovnih motora.

Operativne točke: Prethodno zagrijte osnovni metal prije zavarivanja (temperatura 300-500°C) kako biste osigurali puni protok dodatnog metala za lemljenje; upotrijebite fluks kao što je boraks i borna kiselina za uklanjanje oksidnog filma na površini osnovnog metala; provedite sporo hlađenje nakon zavarivanja (npr. stavljanje u izolacijsku kutiju) kako biste spriječili pukotine uzrokovane prevelikim temperaturnim razlikama.

(III) Strategija odabira i razvojni trendovi metoda zavarivanja

Suočeni s različitim metodama zavarivanja, odabir odgovarajuće tehnologije prema stvarnim potrebama ključ je za poboljšanje kvalitete i učinkovitosti zavarivanja. Istodobno, s razvojem industrijske tehnologije, tehnologija zavarivanja se također razvija prema "inteligenciji i ozelenjavanju".

(IV) Ključni čimbenici za odabir metode zavarivanja

Karakteristike osnovnog metala: Za čelik s niskim udjelom ugljika, prioritet se daje SMAW i CO₂ zavarivanju; za nehrđajući čelik prednost se daje TIG zavarivanju i laserskom zavarivanju; za aluminijske legure odabire se AC TIG zavarivanje; za elektroničke komponente koristi se lemljenje.

Zahtjevi za proizvod: Za precizne komponente (kao što su zrakoplovni dijelovi), odabire se lasersko zavarivanje i TIG zavarivanje; za masovno proizvedene dijelove.