Kietasis litavimas Subtilus meistras tiksliam sujungimui
Kietasis litavimas Subtilus meistras tiksliam sujungimui

Kietasis litavimas netirpdo netauriojo metalo, o sujungiamas lydant žemos lydymosi temperatūros litavimo užpildą, kad užpildytų tarpus. Jis pasižymi plokščiomis siūlėmis ir maža deformacija, todėl tinka suvirinti tikslius komponentus, skirtingas medžiagas ir sudėtingas konstrukcijas. Jis yra būtinas tokiose srityse kaip elektronika, aviacija ir medicinos įranga. Pagal litavimo užpildo metalo lydymosi temperatūrą litavimas skirstomas į dvi kategorijas: minkštasis litavimas ir kietasis litavimas.
(I) Minkštas litavimas: elektroninių komponentų „mikrojungimas“.
Minkštam litavimui naudojamas litavimo užpildas, kurio lydymosi temperatūra žemesnė nei 450 °C. Dažniausiai naudojamas litavimo užpildas yra alavo ir švino lydinys (palaipsniui pakeičiamas bešviniu alavo lydiniu). Fliusas naudojamas suvirinant oksido plėvelėms pašalinti ir paviršiaus įtempimui sumažinti. Jis tinka preciziniam elektroninių komponentų, grandinių plokščių ir vandens vamzdžių jungčių sujungimui, tarp kurių litavimas yra labiausiai paplitusi minkštojo litavimo technologija.
1. Litavimas: "Pagrindiniai įgūdžiai" suvirinant grandines
Principas: Lituoklis įkaitina ruošinį (temperatūra 250-350°C), išlydo bešvinę alavo vielą (lydymosi temperatūra apie 227°C). Veikiant srautui, išlydyta skarda užpildo tarpą tarp komponentų kaiščių ir plokštės trinkelių, po aušinimo suformuodama litavimo jungtį.
Veiklos taškai:
Valymas prieš suvirinimą: naudokite švitrinį popierių, kad nupoliruotų komponentų kaiščius ir trinkeles, kad pašalintumėte oksido sluoksnius; nuvalykite plokštę alkoholiu, kad pašalintumėte alyvos dėmes ir išvengtumėte šalto litavimo.
Kaitinimo būdas: Pirmiausia lituoklio antgalį prilieskite prie ruošinio (kaiščio ir padėklo jungties). Pakaitinę 1-2 sekundes, paduokite skardinę vielą. Venkite tiesioginio alavo vielos kaitinimo, nes tai gali sukelti „šaltą litavimą“ (išlydyta skarda negali visiškai sudrėkinti ruošinio).
Lydmetalio jungties kontrolė: alavo vielos kiekis turėtų būti „pakankamas, kad užpildytų tarpą be perpildymo“. Litavimo jungtis turi būti "kūginė". Nekratykite komponento prieš atvėsdami, kad nesugadintumėte litavimo jungties.
(II) Kietasis litavimas: „Patikima garantija“ didelio stiprumo tiksliams komponentams
Kietajam litavimui naudojamas litavimo užpildas, kurio lydymosi temperatūra viršija 450 °C. Dažniausiai naudojami litavimo užpildai yra vario ir cinko lydinys (žalvario litavimo užpildas) ir sidabro lydinys (sidabrinis litavimo užpildas). Jis pasižymi aukšta suvirinimo temperatūra ir dideliu suvirinimo stiprumu, todėl tinka suvirinti didelio stiprumo tikslius komponentus, tokius kaip pjovimo įrankiai, šilumokaičiai ir aviacinių variklių peiliai.
Veikimo taškai: prieš suvirindami netauriuosius metalus pašildykite (temperatūra 300-500°C), kad užtikrintumėte pilną litavimo užpildo metalo tekėjimą; naudokite srautą, pvz., boraksą ir boro rūgštį, kad pašalintumėte oksido plėvelę nuo netauriųjų metalų paviršiaus; po suvirinimo atlikite lėtą aušinimo apdorojimą (pvz., įdėkite į izoliacinę dėžutę), kad išvengtumėte įtrūkimų, atsirandančių dėl per didelių temperatūrų skirtumų.
(III) Suvirinimo metodų pasirinkimo strategija ir plėtros tendencijos
Naudojant įvairius suvirinimo būdus, norint pagerinti suvirinimo kokybę ir efektyvumą, svarbu pasirinkti tinkamą technologiją pagal faktinius poreikius. Tuo pačiu metu, tobulėjant pramoninėms technologijoms, suvirinimo technologija taip pat vystosi link „inteligentiškumo ir žalinimo“.
(IV) Pagrindiniai suvirinimo metodo pasirinkimo veiksniai
Netauriųjų metalų charakteristikos: mažo anglies kiekio plieno atveju pirmenybė teikiama SMAW ir CO₂ suvirinimui; nerūdijančiam plienui pirmenybė teikiama TIG suvirinimui ir suvirinimui lazeriu; aliuminio lydiniams pasirenkamas AC TIG suvirinimas; elektroniniams komponentams naudojamas litavimas.
Produkto reikalavimai: preciziniams komponentams (pvz., aviacijos ir kosmoso dalims) pasirenkamas suvirinimas lazeriu ir TIG suvirinimas; masinės gamybos dalims.












